内饰焕然一新 对比实拍2013款长城C30

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在自主品牌中,我还是比较中意长城的,长城车给人的印象大多还是比较踏实的。长城腾翼C30,这款相貌平平看似不起眼的车型,凭借出色的性价比上市后不久便取得了月销过万的销量,而随着2013年的即将来临,这款车型也迎来了生命周期中最大的一次改款。

内饰焕然一新 对比实拍2013款长城C30

2013款车型已经上市,6.45万-8.35万的售价延续了之前较高的性价比,它抛弃了“腾翼”这个名字,直接叫做长城C30,简洁的名字便于好记,同时也更加有利于产品规划。下面就让我们一起来看看2013款的长城C30有着怎样的改变。

外观方面,2013款长城C30并没有什么大的变化,仅仅在细节处进行了修饰。前脸的进气格栅由之前的三条缩减为两条,下方进气口也增加了镀铬装饰,厂商也是想增加一些年轻的气息,因为之前的腾翼C30实在有些过于平庸了,改款之后,稍稍增加了些年轻的气息。

在顶配车型上,长城C30增加了LED日间行车灯,不仅看上去更加精神,对提升行车安全也有积极意义。

作为小改款车型,长城C30没有在车身线条上进行重新设计,延续了之前饱满和谐的造型,尽管没有什么特别抢眼的设计,但也没有什么碍眼的地方,这份中庸或许也是让它取得成功的因素之一。

2013款长城C30的车尾没有变化,依然维持着原来的造型。总的来来说,新款车型的风格依然中庸低调,如果你不太留意的话,可能也不会注意到新款车型的变化。但是,在内饰方面,它却有着很大的变化。

当第一眼看到长城C30中控台,你一定会对它的改变感动小惊讶一下,尽管谈不上是翻天覆地的变化,但银色的中控面板由之前的中规中矩变得更加更加轻松活泼,钢琴烤漆的加入也增加了年轻感。

仪表换装了新的样式,不仅造型上比原来更加漂亮精致,功能性上也得到提高,油量和水温显示成半圆形显示,比原来直观多了,行车电脑的字体也更大利于阅读。

尽管车窗只有主驾驶才支持一键升降,但加入镀铬装饰后的按键比原来更加精致,长城还是非常注重细节方面的修饰。

不仅如此,多媒体主机不再采用标准结构,而是融入到了中控面板,新涂装的钢琴烤漆让多媒体面板显得很精致,只是容易沾上指纹等污渍,需要多多打理。不仅如此,空调区域也焕然一新,这种形式上的变化虽说没带来实质性的改变,只是按钮换了换位置,但是让人新鲜一下也是不错的。

改款并没有涉及到尺寸方面的变化,在乘坐空间方面,长城C30还是与之前完全一样,2650mm的轴距在紧凑型车里也算是中等规格了,空间方面满足正常家庭需求还是没有问题,尤其是后排接近纯平的地板设计,非常人性化,可以相对舒服的坐上第三名乘客。

动力方面,2013款长城C30依然搭载了自主研发的1.5L自然吸气发动机,缸盖和缸体都采用全铝材质,最大功率78kW(106马力),最大扭矩138N·m,与之搭配的5挡手动或者CVT无级变速箱。

●总结

2013款长城C30没有在外观方面进行多大的修饰,依然保留着之前的中庸平和,但内饰的变化还是带给我们一些小惊喜,新的配色和钢琴烤漆的面板看上去更有活力。其实C30在上市以来的销量表现一直不错,此次升级将进一步提升竞争力,它并没有在哪方面特别突出,和谐的外观、不错的空间和人性化设计以及好开的驾驶特性能达到均衡,是它挑战其他车型的最大杀手锏。

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