全新沃尔沃XC60 融汇舒适动感与时尚豪华设计

XC60车身下部体现了XC系列强悍的形象，而且具有车轮大、离地间隙高的特点。腰线以上，车身轮廓在动感线条的勾勒下，尽显优雅的跑车魅力。与同级车中大多数竞争对手相比，XC60在感情上要丰富得多。它具有诱惑力，充满了令人激动的对比。强悍而圆润，遒劲而机敏，空间感很强。

前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜。经典的铁标现在发挥了它应有的作用。不再谨小慎微、谦虚内敛，而是大胆张扬，充满自信。这正是沃尔沃作为一个豪华汽车品牌应该具有的姿态。

令人兴奋的后灯配置

LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线。后示廓灯兼做刹车灯在沃尔沃还是第一次，这意味着刹车时整个后部都会亮起，使全新XC60具有了一种更为强烈的独特外观。第三个刹车灯成为雕塑式车顶扰流板的一部分。尾门上的“Volvo”字标现在采用了间距更大的加重字体，进一步提升了品牌形象。

全景式天窗

不论客户选择了怎样的内饰组合，都会给人一种空间和光感的总印象，这主要是得益于采用了全景天窗。暗色的玻璃可以对车内气候系统起到帮助，隔离了阳光的直射。此外，由于XC60的全景天窗采用的都是层压式玻璃，也进一步提高了防范非法侵入和发生翻滚时的安全特性。

电动尾门

XC60还配备了同级车中独有的电动尾门。可以通过三种方式打开尾门：使用遥控器、使用仪表板上的开关，或通过拉动把手。为了帮助尽可能降低受伤的危险，只有在尾门上的一个开关才能触发自动关闭。用于操作尾门的电动马达有个扭力限制器和一个防夹条，在尾门关闭过程中可以感知是否遇到阻力，来帮助避免夹伤手指或其它物品。尾门自动开启相当地便利实用，例如在手上提满购物袋接近车辆时。此外，还可防止弄脏行李箱地板，因为在打开尾门前无需将购物袋放在地上之后再将它们装到车上。

全新XC60独特的、雕塑式座椅的接缝具有一种突出的“X”主题，从而更好地呼应了XC系列的特征。X在英文可作为CROSS的简称，英文中的越野、越过城市都含有CROSS这个词。后座前沿的曲率在设计时考虑了方便进出。后座比前排座椅略高以便使后排乘员有更好的视野。颜色与装饰系列包括许多对比组合，全新XC60的主色是一种新的绿色：柠檬绿。这种颜色非常醒目，有很多层次。

引入中国的XC60均配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，将涡轮迟滞消弭于无形；0至100公里/小时加速仅需7.5秒。T6发动机所采用的双涡流技术（Twin Scroll），分两个阶段吸入废气，流入的气体分成两部分，分别流入三个汽缸。双涡流技术使用了更紧凑、更高效的涡轮增压器，并使其反应迅速，与双涡轮增压器不相上下。6档手自一体Geartronic变速器从设计上保证了可以应付T6发动机的动力输出。第6档是纯超速档，可提供轻松的经济巡航车速。T6车型还有一种运动模式。如果车主喜欢更有运动感的驾驶风格或者想固定在某个档位，Geartronic能够使其进行手动换档。

3.0 T6 AWD车型配有沃尔沃全轮驱动系统，采用了电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。该系统采用即时牵引系统（Instant Traction），当在湿滑或松软的路面启动时，可极快地将驱动力从前轮转移到后轮。

为了使行驶更加稳定，全新沃尔沃XC60上的动态稳定与牵引力控制（DSTC）系统又实现了进一步的完善。DSTC可以计算预计的行驶方向与汽车实际行驶方向之间的偏差。同时，进一步完善的DSTC还能够计算车辆的侧倾率，监测逐渐累积的打滑情况。通过测量侧倾率，DSTC能够提前以更高的精度进行调节。