体验五菱荣光升级版 内饰做工与动力

当前词条:五菱荣光内饰来源:网上车市网友或论坛

进入车内,五菱荣光升级版与老款车型相比,并没有明显变化,依旧延续了老款车型的风格,上深下浅的内饰搭配也尽量朝着流行的方向发展,延伸至仪表盘的曲线造型为整车带来了不错的层次感。由于成本所限,五菱荣光升级版的内饰全部采用塑料材质,不过车内并没有太过刺激的气味,与竞争车型相比具有一定优势。

虽然内饰布局中规中矩,不过在储物空间方面,五菱荣光升级版却有着不错的表现,方向盘两侧均设置了储物格,内部空间也很可观,日常携带的物品基本可以有相应位置存放。另外,值得一提的是,五菱荣光升级版后两排座椅背面也都设置了储物袋,即使车内满员,放置一些小件物品也很便利。

除了便利的储物空间,五菱荣光升级版的座椅拆卸也很灵活,后两排座椅均设置了活动扳手,折叠座椅很容易,如果想进一步提升储物空间,那么后排座椅也可以直接拆下,此时后排储物空间为5200L,而且内部空间非常平坦,放置大件物品也很容易。

在细节方面,由于五菱荣光的发动机在驾驶座下方,相对常见的轿车而言,车内噪声要明显很多,在五菱荣光升级版车型中,同样对此进行了改进,比如:对正副驾驶座椅、仪表台、手刹等区域增加了双组份吸音棉,以降低车辆在行驶中所带来的噪音。在日常行驶中,虽然由于结构原因车内噪声依旧偏大, 不过与老款车型相比,车内噪声要减少很多。

体验五菱荣光升级版 动力提升换挡平顺

在动力方面,五菱荣光搭载的1.2L与1.5L发动机均有不同程度的改进,其中1.2L 车型搭载B12升级版1.2X发动机,具有优于原发动机的主减速比,能够实现更高的扭矩输出,提升整车爬坡性能及低速提速的能力,综合油耗相对老款车型可降低9%。1.5L车型采用了 双VVT发动机,并采用了可变长度进气歧管技术,在动力提升10%的同时,油耗可降低5%。

在实际驾驶中,五菱荣光由于采用了电子节气门,加速过程中油门响应有些迟缓,在2500转之后,车子有着不错的动力反馈,离合切入点较低,很容易控制,5挡手动变速器挡把采用软性材质,具有不错的手感,入位清晰,而且设置了限位模块,以防止挂错挡位。

另外,值得一提的是,五菱荣光升级版采用了大面积的高强度钢结构,占据整车车架的比例的58%,而且A柱在强度方面进行了更大的提升,在一些烂路行驶中,底盘依旧表现很整,毫无松散的感觉,与竞争车型相比具有不错的优势,钢板弹簧的后悬挂虽然在不平道路行驶时较为颠簸,不过载货时具有更高的强度。

总结:

五菱荣光升级版可以说让我们看到了厂家的诚意,多年的热销也使得五菱荣光具有不错的口碑,尤其对于一些资金不充裕的用户,更低的用车成本也最大程度上减少了后期支出,与竞争车型相比,五菱荣光凭借耐用性与强大的保有量具有十足的优势,不过随着产品配置的升级,整车价格也有所上升,与竞争车型相比,曾经的物美价廉优势在逐渐减少。

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