五菱荣光小卡:延续荣光经典外观设计

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五菱荣光小卡采用了一次冲压成型大梁,坚固结实。双排座大梁厚度140mm;单排还采用加强型副梁设计,厚度达210mm,承载能力大大的提升。五菱荣光小卡整车动力全新匹配优化设计;传动系速比调整——变速器一档速比由3.769提高到3.857,后桥速比由5.125提高到5.286,扭距输出增加了5%;增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能。

五菱荣光小卡加强型后桥总成设计尺寸加大;采用加强型的主从齿轮设计,拥有超强的承载能力和驱动力;后桥采用可拆卸设计,维护保养更方便。

五菱荣光小卡延续荣光的经典外观设计,车身比例协调,线条流畅;既美观大方,又有效降低了风阻;刹车灯、雾灯、倒车灯组合设计。

五菱荣光小卡的安全性能源自大微客五菱荣光,在沿用荣光的优秀设计基础上,借用CAE模拟仿真技术和虚拟三维数模对乘员舱前部吸能结构、乘员舱设计、车身结构进行优化、改进。其乘员舱前部吸能结构比传统微车,在碰撞中吸能更有效,减少对乘员伤害;在碰撞中有效保证乘员生存空间,比传统N1类小卡更安全。

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品牌:五菱

级别:微面

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