法国雷诺-科雷傲配置全新上级

2013款科雷傲主要变化在于，换装了十幅17英寸轮毂，并增加了檀棕色车漆。内饰方面，新车型增 加棕色真皮座椅和黑色木纹装饰。不仅如此，除了原有的全黑内饰和上棕下浅内饰，2013款科雷傲还增加了上棕下黑内饰，从而满足更多消费者的不同需求。

在配置上，在2013款科雷傲低配版本上增加了esp电子稳定系统、HAS自动坡道起步辅助功能、HDC陡坡缓降控制功能和刹车警示系统。

动力方面，2013款科雷傲依旧提供2.5L发动机。最大功率171马力，峰值扭矩226牛米。与之相匹配的是cvt变速箱。另外，其四驱车型采用的是适时四驱系统。

科雷傲于2008年秋季在欧洲上市，而上市后即表现惊人，出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度 四驱车 大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与 揽胜 ， 本田CR-V ， 福特Kuga与 大众TIGUAN 等，可谓一鸣惊人。作为雷诺引进 中国 的第一款SUV，科雷傲的表现的确没让人失望，虽然不及 途观 那么销量疯狂，但法国车特有的 优雅 设计以及舒适贴心的驾乘体验在科雷傲身上得到了充分的展现，在消费者心中留下了深刻的印象。

科雷傲： 科雷傲在2011年进行了改款，新车载外形上，原先个性的分体式进气格栅回归传统，被倒梯形所取代，并使用镀铬镶边处理，三横幅式镀铬饰条很显精致。前大灯灯体加入灯眉设计，双眼更加有神。前雾灯位置进行黑底处理，并使用镀铬饰条装饰。高配车型升级为18英寸 铝合金 轮圈，风格简洁动感，其余部分变化甚少。总的说新改款的科雷傲在外形上并没有太多的亮点，反倒是更加的中庸缺少了雷诺用该有的个性。

内饰的整体风格未变，更多是细节上的调整。配置方面的一大升级重点是，增加了一套人机交互系统。通过位于电子手刹旁边的控制区，配合 中控 台上方升级为5.8英寸全彩液晶 显示屏 ，功能类似于 宝马iDrive系统，可以实现 导航 在内的多项车载设备的控制与查询。科雷傲的2.5L 发动机 是这四款车当中排量最大的，当然动力也是最强的。科雷傲搭载的是一款CVT 变速箱 ，同样来自 日产 汽车 ，无缝连接的 动力 系统让科雷傲拥有比其他几款车更加平顺自然的行驶感受。