速锐空间:满足日常使用 后排无法放倒

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速锐空间:满足日常使用 后排无法放倒

速锐空间:满足日常使用 后排无法放倒

速锐的乘员舱造型没有发生任何变化,因此其内部乘坐空间与G3相差无几。采用向内滑动开启方式的天窗没有对前排乘员的头部空间产生明显影响。配合调节幅度较大的座椅,前排乘员所获得的乘坐空间比较宽裕。

速锐空间:满足日常使用 后排无法放倒

后排乘员所获得乘坐空间也完全满足日常使用。前排座椅靠背后部的弧度有所加大,这样就能在不影响前排乘员乘坐舒适度且轴距没有发生变化的前提下,为后排乘员提供更大的膝部空间。多出来的后排中央扶手让乘客坐在这里更为惬意。

速锐行李厢容积为450升,比G3的440升要大,但却小于F3的480升。我们不清楚比亚迪为什么会对行李厢容积如此纠结,或许仅仅是为了配合车尾设计而做出的妥协。行李厢底部平整,开口位置较高并且带有一定弧度,取放大件物品时略显不便。速锐后排座椅靠背无法放倒,后排中央扶手处也没有预留开孔,这直接导致速锐无法承载尺寸较长的物品。

受到车身宽度的限制,为了尽可能的减少对车内横向空间的影响,速锐的车门内饰板较薄,车门上的储物空间开口也较小。不过,你不必为手中的饮料无处安放而担心。前排在档把基座后方提供两个标准尺寸的杯架,杯架内部还增加了限位器,让不同尺寸的容器可以放置得更加稳定。后排新增的中央扶手内也设有两个杯架,用于防尘的外盖在向前打开后还可以起到一定的限位作用,可避免因车辆紧急制动而让杯架内的容器翻倒。

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