2014款马自达3正式发布 搭载多款动力配置

近日，海外媒体公布了2014款马自达3的官方图片，相比在售的现款车型，全新马自达3全面采用了创驰蓝天技术（SKYACTIV）并搭载多款动力配置，外观和内饰方面的变化较大。预计，该款新车将于明年正式引入国内市场。

外观方面，全新一代马自达3沿用了ATENZA的KODO魂动设计理念，前脸的六边形前进气格栅搭配配置透镜的LED前大灯设计显得非常的犀利，由于尺寸的原因，大灯内部没有布局转向灯，转而被安置在雾灯的上方。全新尾翼、环绕式尾灯以及双排气系统的设计，使得新车在整体造型上相较于现款车型凸显了更加运动的风格。顶配车型搭载的是一套18寸的大轮圈，其他车型则配备了入门版车型则搭载的16寸轮圈。

内饰方面，全新马自达3采用全新的布局大尺寸主仪表盘配合粗壮的方向盘带来了科技化十足的感觉，弹起式的导航屏幕也更符合潮流设计。全新马自达3将采用新一代人机交互系统（HMI），该系统基于抬头驾驶舱理念。此外挡杆采用短把的设计，而且会引入类似于宝马i Drive那样的多功能多媒体控制按钮。

安全配置方面，新一代马自达3引入了主动安全系统（SCBS），可以对前方的障碍物进行预警，并进行主动式制动。盲点监控系统（BSM）可以在驾驶员盲点区的两侧和后方进行监测。另外车道偏离提醒、自适应大灯以及6安全气囊的配备也一应俱全。

值得关注，2014款马自达3首次引入自适应巡航系统，可以根据设定的车速以及前方车辆的车速来进行智能的巡航速度调节，安全性大大提升。

动力方面，新一代马自达3将全系引入高效率的SKYACTIV创驰蓝天发动机。其中先期会配置两款汽油发动机，分别为SKYACTIV-G 2.0L发动机，这款发动机最大功率达到115KW，扭矩则达到203Nm；另外，还会搭载一款SKYACTIV-G 2.5 L发动机，其最大功率可达到137KW，峰值扭矩达到250Nm。

新车型配置发动机启停装置，甚至还会拥有i-ELOOP刹车动能回收系统，用电容取代电池，有效的提升动能回收系统效率，使得汽油的使用效率提升10%。另外，新款马自达3将配置一个新的主动式进气格栅开合系统，它被安装在散热器的前方。根据汽车行驶时的情况进行自动的开启或者闭合，以此来对发动机舱的温度进行调节，从而进一步提升燃油经济性和空气动力性能。

2014款马自达3会采用与马自达CX-5同一型号的BL的底盘进行开发，这套平台类似于大众的QMB可伸缩模块化平台，车型依旧采用前麦弗逊、后多连杆的悬架布局形式。

同时轻量化也是亮点之一，大量的铝合金材质来替代传统的钢材，特别是在悬架系统方面的替代比例更高，也由此带来了更高的车体刚度，整车刚度提升了30%。另外，新一代马自达3的轴距很有可能会提升到2700mm（比现款提升60mm），但车身重量却比现款车型降低了100kg左右，燃油经济性更高。