2013款斯柯达速派动力篇
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速派依旧主打EA888系列的1.8T和2.0T发动机，前者最大功率为118kW，后者最大功率147kW，配合6速DSG双离合变速箱；而1.4TSI版本也得以保留，最大功率为96kW，对应7速DSG双离合变速箱。不过基于大众最新的MQB模块化平台打造而来的速派，将共享大众的新平台零部件和动力总成，整车质量将会有所降低。
编辑点评：作为上海大众斯柯达全新旗舰车型，斯柯达速派完美融汇百年斯柯达造车精华和大众汽车集团先进技术，同级别独一无二的掀背设计、最新6速DSG双离合变速箱的匹配，都为速派增添了个性化特征，据悉，新车将与现款昊锐同堂销售，以扩展更广的产品线。不过两者相接近的售价，能否给消费者提供差异化的选择，或许成为急需解决的问题，在竞争激烈的中级车市场，速派将如何在老大哥迈腾、帕萨特，以及众多美日韩强敌中突围而出，我们不妨拭目以待吧！
