试驾长安CX20空间篇

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CX20灵活多样的储物空间也是一大卖点,方向盘左侧的小储物盒可以用来放置加油卡、高速卡等,驾驶员座椅左侧下方的空槽可以放置折叠雨伞。行车电脑显示屏的前方是一款向内微倾的平坦区域,并有防滑的小颗粒,可以临时放置手机等小的物品。点烟器左侧的空格适合放置票据等纸质物品。CX20的侧门全部配有储物格,并且均可轻松放置一瓶矿泉水,所以正副驾驶员之间的水杯架虽然前后只有各一个,倒也没有觉得不够用。手刹旁边的小储物盒适合放零钱、硬币等。

手套箱上方的小槽可以临时放置副驾人员的手机,不过由于深度不够,大多数时间是不适合放置物品的。所幸的是手套箱容积不算小,汽车使用手册、手电、随车小工具、钱包等都能放进去。此外,副驾驶座椅下方有储物的抽屉,可以放不常用的保险单或女士的高跟鞋。

CX20的后排座椅可以四六拆分放倒,虽然放倒后不是完全平整的平面,容积也相当可观。此外后备箱两侧各有一个独立的储物盒,右侧为网兜形式,并可以固定物体,考虑的非常周全。比较可惜的是,CX20后备箱开口较小,并且离地距离较高,搬运重物时可能会遇到一些困难。CX20的设计团队分别来自日本和欧洲,内饰部分由日本团队完成,外观部分由欧洲团队完成,这也是CX20能够做到外部动感、内部舒适实用的重要原因。

得益于舒展的车身设计,内部人员的空间也有较好的保障。协助我们体验内部空间的人员身高170cm,在体验前排空间时,我们看到头部空间非常宽裕,事实上以笔者178cm的身高,头部仍然可以有较大的空间富余。值得一提的是,前排座椅可以高低调节,CX20的前排座椅高度较笔者日常习惯的更高,所以这也侧面体现出CX20头部空间预留的非常充足。

保持前排座椅不动,可以看到体验人员在后排仍然可以获得足够的腿部空间。头部空间依然十分宽裕,这与CX20相对平直的车顶曲线有很大的关系。后排地板中央的鼓包突起的并不大,有助于中间乘客获得略大的腿部空间。

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