新骐达安全与配置——乘坐氛围舒适

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新一代骐达还没有进行碰撞试验,所以也无法得到其碰撞成绩,但上代骐达在06年就进行了C-NCAP碰撞试验,最终获得了4星的成绩,以此为参考,新一代骐达在碰撞安全方面至少不会低于4星,安全防护上应该值得信任。

新骐达安全与配置——乘坐氛围舒适

车身结构方面,新骐达采用ZoneBody区域配合车身结构,体现了“碰撞能量分散与吸收”原理,通过车身结构的优化,使碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收,全面增强车身整体对撞击的抵御能力,更好地保护乘员的安全。

安全气囊方面,1.6T车型全系均配备正副驾驶席安全气囊以及前排侧气囊,在高配的手动致酷版和M-CVT致酷版上还增加前后排头部气囊。

主动安全方面,1.6T车型全系均配备ABS(防抱死)、EBD(制动力分配)、EBA(刹车辅助),手动致酷版和M-CVT致酷版上则增加了ASR(牵引力控制)、ESP(车身稳定控制),高配上的主动安全防护不亚于一些德系车。

舒适性配置方面,新骐达1.6T全系均配备有一键式启动,自动天窗,支持分区控制的自动空调。CVT版本比之手动版本均贵1万,但主要体现在变速箱、安全气囊以及ESP等主动安全配置上,舒适性配置上的差异不大。

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