东风日产骐达舒适性:噪声很小座椅很软

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新骐达的全车座椅明显比老款更软,坐上去就和坐在自家柔软宽大的沙发上差不多,相比其它竞争车型都要明显柔软很多,另外悬挂设定也要比老款更软,所以在乘坐舒适性方面新骐达可以说比老款车型进步了一个档次。

东风日产骐达舒适性:噪声很小座椅很软

 老骐达的驾驶员坐姿过高,基本上正常身高的男士都很难调整到标准坐姿。此外中控台的突起会碰到副驾驶的膝盖,严重影响了乘坐舒适性。类似这样的缺陷在新骐达身上都得到了改进,但是老款骐达那可以调节角度的后排座椅靠背却没能得以保留,这实在很令人遗憾。

记得当年第一批骐达和颐达刚提车的时候,很多车主都遇到过在着车状态下再次打火的情况,原因就是发动机噪音实在太小,坐在车里经常察觉不到车辆已经启动,这也说明老骐达的噪音控制非常出色,而新骐达很好地继承了这一优点,尤其是发动机噪音依然非常非常小,而且运转颇为平稳,扶着手动挡的档把完全不能感觉到任何震动。

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