宝马7系内饰:追求豪华同时兼顾运动

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内饰同样能够令人眼前一亮。上一代7系那些复杂的按键及布局已经不见踪影,取而代之的是延续家族特征的统一风格:仪表台横贯车内,中控台微微偏向驾驶员一侧,这是典型的宝马内饰,暗藏着对运动的追求。我们试驾的这辆750Li是黑色内饰,除了细腻的皮子以外,暗色的木饰条搭配得很协调,令内饰的档次得到提升,同时也并不张扬。

宝马7系内饰:追求豪华同时兼顾运动

在功能区上面,新7系得到了改进。显示屏、音响、空调自上而下排列在中控台上。区隔明确,符合人们的使用习惯。要实现更多的功能,就需要借助挡把旁边的iDrive系统完成了。

 于2001年在7系上首次装备的iDrive系统具有划时代的意义,但也存在操作繁琐等问题。新7系上装备的则是第二代iDrive系统。新系统的中央控制器的设计与配置借鉴了最先进的生理机械学知识,扳动、转动或按压控制器的各操作步骤与常用的电脑鼠标操作基本相同。比如转动控制器,可浏览菜单项列表,按下控制器可确认所选的功能。而左右扳动控制器则可浏览不同的菜单。相比之下,新一代iDrive更加符合人们的逻辑,操作起来几乎不需要刻意去思考,驾车的同时也能够凭感觉进行调节。

新7系的仪表比起老款来也更有立体感。看上去是很传统的四只圆形仪表设计,但其实里面使用了大面积的彩色液晶屏,能够随时显示与行车相关的各类信息,非常直观,让人一目了然

当你准备启动750Li的时候,还会发现,无钥匙启动已经不同于老款。上一代7系启动时要将钥匙插入钥匙插座再按下启动钮。现在你只需把钥匙带在身边,直接按下启动按钮就可以启动发动机了。

还有一处显著的变化,就是电子挡把。上一代7系采用的怀挡式挡把设计是刻意向传统致敬,并且通过方向盘上的2点和10点位置上的两个按钮来实现手动换挡模式。虽然别致,但使用起来有些别扭。新7系上采用了目前宝马的几乎标配的电子挡把,操作起来顺手了很多,而且还增加了科技感。
 

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