新款雷克萨斯ES外观介绍

雷克萨斯ES250相比上一款，外观更加的时尚和动感，外形采用了新一代家族风格，最大的特征为中网类似沙漏状，丰田官方称之为：Spindle Grille（纺锤形设计），中网上部为六条密集的镀铬横条，看上去显得紧致而精细。至于这个纺锤体造型是否好看，见仁见智吧，我个人觉得太个性了，不太符合雷克萨斯大气典雅的风格。

 发动机舱盖、翼子板和保险杠上清晰隆起的线条和折线，使得车头看起来在保留雷克萨斯传统典雅风格之余，又增添了些许力量感。

 大灯仍然采用三角形设计，初看ES250的大灯，会发现和新款凯美瑞差不多，并无多少亮点，但大灯下沿围绕半圈的LED日间行车灯增添了大灯的档次感，钩状的LED灯点亮效果很是迷人。

前大灯下方有以LED为光源的日间行车灯，使ES250的前脸显得犀利。刹车灯以及示宽灯也均采用LED灯。使得该车在豪华大气之上多了几分时尚的点缀。

全新一代雷克萨斯ES250的长宽高分别为4895mm*1821mm*1450mm，轴距为2819mm,相比上一代4875mm*1820mm*1450mm的长宽高和2775mm的轴距，从中可以看出，新一代ES250变得更长更宽，尤其轴距加长了44mm。

 新款ES的车身侧面，延续了雷克萨斯ES车型一贯的低矮地车身设计风格，车身线条简约而又流畅，以及后尾门上那根上翘式的车窗镀铬饰条，也在一定程度上提升了整车外观的豪华感。

与前脸的这种犀利相比，侧身的ES250平滑，显得厚重一些。ES250采用短车身设计，侧面几乎没有明显的线条，车窗面积也不大，使得整个车身看起来显得颇为厚重，这也符合商务用车讲究私密和稳重的特征。

 而低矮的底盘和稍微隆起的轮眉又使得车身增添了几分动感，这是因为全新一代ES250摈弃了老款ES的凯美瑞底盘，转而采用大也更先进的Avalon亚洲龙底盘，因此车型也变得更大。

 实拍版本ES250天窗车顶与车身同色，天窗面积中规中矩，并没有太多让人惊喜的地方，而高版本车型配备的是全景天窗。