移动沙发 试驾新威驰动力操控篇

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在试驾过程中,我们并没有体验到所谓的强烈的推背感,但是新威驰带给我们的平顺与舒适真的令人难忘。

移动沙发 试驾新威驰动力操控篇

 与这款发动机相配合的是一个5前速的变速箱,换挡行程不长不短,挡位也比较清晰,很容易上手。离合器,刹车和油门踏板都比较轻便,很有日系车的风范。离合器的接点比较容易找到,但是接点比较低,如果是开惯了德系车,可能要适应一下。半联动区间很容易找到,再加上发动机注重了低速区间的扭矩输出,车子并不容易熄火。

 1500至4000转/分的情况下,你会发现(报价 参数)这款车的好处,安静,敏捷,舒适。这个转速区间是绝大部分汽车最常用的,威驰着这个区间内,车内非常安静,恰好也在发动机最有劲的区域,加速时请踩油门就会获得令人满意的加速感。如果希望激素来的更猛烈一点,降一档,让发动机转速到达4000转左右,抬起离合器,这时候动力就比较可观了,轻松完成超车变线。但这种驾驶方式会让车内的乘客清晰的听到发动机的轰鸣。

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