动力与操控 北斗星X5以轻量化取胜 五菱宏光

 动力上，五菱宏光搭载的是一款五菱的1.4L LCU发动机，最大功率75KW/6000rpm，最大扭矩为131Nm/4200rpm。北斗星X5则沿用了现款北斗星的一款铃木K14B-D VVT发动机，最大功率71KW/6000，最大扭矩为120Nm/3600rpm。

在驾驶过程中，尽管五菱宏光在发动机参数上稍高于北斗星X5，但实际行驶中，由于北斗星X5的VVT发动机性能优于五菱的LCU发动机，并且两车质量上存在一定差距，动力表现并非发动机参数一样成正比。五菱宏光近1.3吨的车身重量相比不到1吨重量的北斗星X5，动力上稍显逊色，北斗星X5以其轻量化的车身结构以及VVT发动机天生的优势，让其有着不错的表现，即便是在翻越海拔4500米的巴郎山，高原气候对于北斗星X5的影响也不大。

操控上，北斗星X5的电子助力以及四轮碟刹，外加定速巡航已完胜五菱宏光，更多人性化的科技配置让北斗星X5驾驶起来更为轻松，使其更接近于铃木轿车的操控感。而五菱宏光依旧沿用老一代简单的操控配置，五连杆摆臂式后悬挂、液压助力以及后轮鼓式制动都是其最明显的短板。在动力与操控上，北斗星X5更让人值得肯定。

对比车型为北斗星X5 VVT 巡航型与五菱宏光1.4L 豪华型，两者均为该车型最高配置，售价分别为5.79万（X5）与6.78万（宏光），X5相比宏光售价更低。质保上，五菱宏光提供三年或6万公里的售后质保，而北斗星X5则提供三年或8万公里的质保，如此可见，北斗星X5更让人放心。

从成都青城山至四姑娘山日隆镇往返的近500公里精彩自驾对比体验中，历经平原、高山、峡谷、高原、雪山的奇特地貌变化，也一睹了川西藏区独特的地域人文，使内心得到了净化。并且，在轻松的行程中体验到了目前国内市场上关注度最高的两款微面车型五菱宏光和北斗星X5的不同之处。北斗星X5以其不错的外观、做工，以及优秀的操控与动力给人留下很深的印象，五菱宏光则以其空间与通过性有着不同的可取之处，两车均为家用微型车，经过2天的试驾对比，笔者认为北斗星X5更优于后者，但最终拉货拉人、宜商宜家，还是需要消费者们自己取舍与评判。