小排量低油耗 五菱宏光紧凑型MPV成新宠

 “我想买一款能兼顾家庭和公司，能与家人、朋友一起享受生活的MPV。”杭州私企老板陈先生想买一辆价格合理、油耗省的商务车，可是上周，在走遍各家汽车经销店后，陈先生不得不放弃了这个计划。

2009年以来，我国商务车的消费群体已悄然生变，普通家庭正逐渐成为商务车市场的新力量。而目前商务车消费中，公务用车采购占较大比例，商务用车紧随其后，家庭用车较少。这使得兼顾家庭和商务的紧凑型商务车，未来将有广阔舞台。

市场呼唤紧凑型商务车

与国外成熟的汽车市场相比，我国商务车市场多年来一直存在着份额小、产品单一等不足。“高定位、高油耗、高价格形成的‘三高门槛’，是商务车市场难以做大的原因。”上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示。

但国内商务车市场开始显现一些微妙变化。来自乘联会去年的年度统计，2.0L至2.5L的商务车（MPV）最畅销，2.0L及以下排量的MPV销量增长迅速，1.0L至1.6L车型销量增幅最大，全年累计销售30590辆，同比增长66.99%，成为MPV市场的一匹黑马。而有关调查也显示，家庭用户已占该消费群体的50%以上，成为商务车消费的主力军，在二、三线城市中，30至45岁已婚有子女的男性对汽车商务功能需求较大，他们“既关注体面外观，又看中实用经济”，因为这群人有时需要西装革履出入机场、酒店和商务楼，同时又要兼顾与家人的休闲娱乐。

“在我看来，中小企业或私人业主的商务车消费需求将逐渐释放，这股力量将从潜流变成主流。”杨杰表示，商务需求已不再是政府和企事业单位的专利。这些普通家庭选购商务车时，非常注重实用主义，他们理性的选车、用车观念，表明经济实用的“紧凑型商务车”大有前景。

五菱宏光：国内首款紧凑型MPV

“把产品做小，把市场做大，或许是商务车的一条突围之路。”杨杰认为。确实，大多数商务车已开始有所行动，一些品牌的改款换代产品已开始向小排量区间靠拢，如去年上海通用推出2.5L别克GL8新品、江淮推出瑞风2.0L。新奥德赛的排量为2.4L，售价为19.9万~30万元；新瑞风最低排量则为2.0L，售价也超过9万元。“还是不够小。”有汽车专家表示。

2010年初，微车领军企业上汽通用五菱举起“紧凑型”大旗打破了这一僵局。在北京车展上，上汽通用五菱推出一款定位“紧凑型商务车”的小排量新车型——五菱宏光，集中体现商务车的家用理念。记者了解到，上汽通用五菱推出的这款紧凑型商务车，专门针对中、低端商务车市场。对于紧凑型商务车的定位，杨杰如此解释：“相对传统商务车，紧凑型商务车车身小但会比较灵活，开起来操控性不错。更重要的是，这种车排量小，因此更节油更经济，是典型的‘经济实用车’。”

紧凑型MPV，适合家庭出行

紧凑型商务车即Compact-MPV，是随着中国经济与汽车产业发展而出现的新兴的细分市场车型。上汽通用五菱推出的五菱宏光，正是这一新兴细分市场的破题者，它基本上颠覆了传统商务车的“三高”形象。该车长4.3米，2720厘米的超长轴距和大空间，可以轻松容纳7～8个座位，非常适合家庭用户出行。据了解，它搭载了上汽通用五菱倾力打造的P-TEC 1.2升和1.4升两款通用汽车新一代全球战略发动机，在保证动力输出的同时，将节油性放在了重要位置来考虑，而售价也大大低于当前主流的商务车。

作为国内市场首款紧凑型商务车型，五菱宏光自北京车展现身至今，一直颇受业内与媒体关注。“在某种程度上，标志着中国商务车市场在经历一段商务需求导向的发展后，正在回归家用本质。”业内人士表示，作为一种全新定位的车型，上汽通用五菱以小排量、低油耗切入市场，或将商务车市场提供一些新思路。