全新REIZ锐志 动力 节能 操控黄金组合

REIZ锐志的原型车为风行日本的MARKⅡ，至今已传承四十余年，作为TOYOTA品牌中高级车型的代表之作，其V6、双VVT-i发动机+手自一体6档自动变速箱+FR前置后驱配置在动力、节油、操控方面表现突出，堪称黄金组合；与高级轿车皇冠共线生产，使其高端品质得到了很好的保障。上市一年来，新锐志凭借升级后独特的时尚魅力和舒适动感的驾驭体验迅速在华南掀起一轮旋风。目前在中高级车市场占有率已提升至4.4%，并以月均6000台的成绩引领中高级车市的增长！华南地区以140%目标达成率领跑全国。

V6发动机 安静、平稳、动力充沛

全新REIZ锐志是国内中高级车中少有的使用V6发动机车型之一。V6发动机运转平顺、震动小、效率高，是广为人知的优点。V型发动机的汽缸对称分布在曲轴的两侧，设计发动机正时的时候，令互成对角线的汽缸同时点火作功，由于曲轴的左右受力对称，整体上就不会产生受力不均的情况。由于活塞是从两侧对曲轴施加规矩，大幅度减低了发动机整体的不平衡，只要整台发动机安装时稍稍偏转一个角度，就可以消除震动。

全新REIZ锐志采用的V6发动机为24气门顶置双凸轮轴设计，既能提高引擎在输出动力时运转的顺畅程度，又保证了锐志的速度感和力量感，142kw的最大功率、236N.m的最大扭矩，各项动力指标与最新车型相比依然可观。实际驾驶中，锐志的起步轻松顺畅且不失平稳，V6发动机柔和安静，动力输出均匀浑厚。

双VVT-i发动机 节油利器

全新锐志配备的双VVT-i发动机技术能分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间，从而有效地提升发动机动力。同时，由于进气量的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，不但使发动机具有强悍的动力，还大大增强了燃油经济性。

双VVT-i技术的一大优势是低转速高扭矩，2200转左右即达到了全部扭矩的90％输出，1500转时仍然有80％扭矩，低转速高扭矩的优点使其在市区走走停停的情况下可以充分发挥起步移动的犀利性，对喜欢低转速换档的朋友也可以适应其力道。同时，全新REIZ锐志通过对核心部件优化改善，将推荐使用油品标号由97#降至93#，全面提升燃油经济性。

FR前置后驱+6AT 尽享操控驾趣

全新锐志采用FR前置发动机后轮驱动方式，实现54:46的完美车重平衡配比，在各种行驶状况下，皆可为您带来卓越的操控性，让您无论在起步、加速还是爬坡时，都能驾控随心，体验在FR车型中才能领略到的动感和驾趣。前轮只负责转向，从而实现更轻松、精准的方向盘操控；后轮负责驱动，带来良好的车重平衡。FR轿车的长轴距与宽轮距优势，带来稳健的行驶体验与舒适的驾乘空间。5.2米最小转弯半径，较窄道路也可方便转向。此外，6速手自一体变速箱拥有轻量化和紧凑化的构造，无顿挫感的操控与迅捷凌厉的加速性能高度结合。多种驾驶模式以及换档拨片的应用，让驾驭充满活力。