大众朗逸空间详解

 上海大众新朗逸跟上一代车型相比，车身尺寸并没有太大变化，不过外型设计更大气，商务气息也更浓，跟之前圆润的朗逸渐行渐远，并且越来越像同门大哥帕萨特了。

新朗逸的车长比上一代朗逸只增加了3mm，差别微乎其微，轴距则没有任何变化。不过新朗逸看起来似乎大了不少，主要是因为宽度增加22mm，高度降低5mm，这无形中让新朗逸的视觉效果更加低矮和加长。

内饰设计秉承了大众车稳重内敛的整体风格，与外形的强劲、灵动、个性、精致特点相呼应，核心设计语言集中体现了个性经典、精致、亲切的特点，实现了审美与功能的完美结合，并在此基础上融入了强烈的中国韵味，如圆滑的线条、剑形的桃木装饰等，使整个内饰趋于活泼和温馨，但又不失品牌一贯的严谨和精致，整体突出展现了未来汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。

座椅也是比较典型的大众车的风格，刚坐感觉似乎有些硬，不过长时间驾驶会感觉支撑非常好，不容易疲劳。

新朗逸的座椅没有采用电动控制，而且座椅靠背调节还是采用旋钮调节，这多少有点儿让人难以接受，因为上一代朗逸就采用的是旋钮调节。

轴距跟上一代车型完全相同，尽管车长看起来比较长，但其实并没有新速腾长。新朗逸的设计理念相比速腾更偏向实用性和舒适性，所以尽管轴距有所不及，但驾乘空间方面并不差。

体验者身高173cm，前排座椅调整到合适位置，后排乘坐者的腿部空间还有非常多的余量，而同样的体验在新速腾车内比较类似。值得注意的是，头部空间新朗逸明显更好一些。

在空间方面的表现还是不错的，无论是驾驶位置的腿部空间、头部空间，还是后排座位的空间都很宽敞。同级车中领先的轴距（2610mm）保证了LAVIDA朗逸充裕的内部空间，尤其是宽敞舒适的后排，非常符合中国人的用车习惯。宽大的后车门令乘客上下车更为轻松。