深度试驾K5——配置篇

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试驾车型是2.4PREMIUM,也就是俗称的顶配车型,所以这上面的配置还是可以好好说说的。

首先从最简单地说起,也是我个人最不能理解的,顶配车型居然还没有四车窗一键升降功能,只有驾驶位可以,虽然这功能也不是什么高科技玩意,但没有的话的确令人很尴尬。

带GPS、可视倒车雷达的DVD音响系统,可以通过USB和AUX扩展音源,USB口旁边表明了ipod,也就是说可以无缝连接苹果设备。不过,也不知道是不是因为我的设备软件版本太老的缘故,当连接上我的iPod时,偶尔会出现无法识别的情况。

 另外目前Android系统应用越来越多,所以我尝试着把我的Android手机通过USB线与车相连,结果“理所当然”的只是用来充电,系统不能自动搜索内存中的歌曲。

K5空调系统是双区自动控温空调,带有后排出风口,制冷效果很迅速,在试驾的几天里,闷热的天气实在难忍,多亏K5的空调够给力,在休息之余可以享受凉爽。相比其他位置,驾驶位更是受到特殊照顾,可以享受到座椅通风,而其他包括后排的座椅只有加热功能。海外版的前排两个座椅是都有通风功能的。

在中控台最低部,与点烟器对应的位置还设有一个12V的车载电源接口,这可是大大方便了车载电器的使用。

 最后再说说K5的聪明之处,在不使用钥匙进行通电的情况下,开启音响系统,会每隔几分钟进行提醒,避免电瓶电量耗尽。

 当钥匙不在车里时,仪表盘上的屏幕也会提示“智能钥匙,不在车内”,化后的提醒值得赞一下!

 如果在停车时方向盘没有回正,或其他情况下,仪表盘也会提示驾驶者,避免起步时的意外发生。

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