东风悦达起亚K5 PK 一汽马自达睿翼 内饰对比

 东风悦达起亚在国内中级车市场一直很疲软，老款远舰上市之初在国内就很冷淡，K5的到来可以说环节了东风悦达起亚的中级车窘境。而凭借靓丽动感的外观，正面挑战老牌运动风格轿车并非不能有可能开创新的运动潮。而在老牌运动轿车中马自达6睿翼无疑是一个任何想进入此细分市场的一个坎，下面我们用起亚K5对比马自达睿翼来看看两车之间在硬件条件上谁更加有市场竞争力。

性价比：还曾记得起亚的超级火爆车型千里马，去年上市的福瑞迪等，我们起亚更多了解的是它的A级车，起亚远舰在国内闪亮了瞬间就无影无息，毕竟形态过老。远舰的替代品起亚K5今年3月份进入国内，可以看出K5的外观相当迷人，动力搭配也不俗，定价如果合理的话相信会有不错的市场成绩。

起亚代号为K5的车型其实就是之前国内远舰车型的换代产品。外形已不必过多形容，出自Peter Schreyer之手的全新设计，将旧款中庸平乏的设计被一抛而净，高腰线、强张力的设计让新车更趋动感，体现出来一种朝气与活力。

性价比：马自达6从上市之后就凭借运动风格，大红大紫一番，在很多厂商还没有关注运动风格轿车这个细分市场的时候，马自达6在非常合适的时机进入并且以很大的市场份额占据中级运动市场。而睿翼经过调整后更具竞争力，在2010年中段之后，根据市场行情做了较大的售价优惠，更是凭借高性价比赢得不少消费者。

马自达依然我型我素的将产品的重点放在了操控和运动上。睿翼保留了马自达6吸引人的风格，依然拥有很好的操控性，同时针对过去马自达6可能不符合市场需求的一些不足进行了较大的调整，特别是动力方面的改善。

进入车内，首先引入眼帘的就是全新全黑内饰设计，这对于运动车型是一个极佳的匹配。越来越年轻的B级车消费群体将成为中国市场的又一主力购车群体，而运动化观感则是年轻人最欣赏的要素之一。在配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置。进入车内，首先引入眼帘的就是全新全黑内饰设计，这对于运动车型是一个极佳的匹配。越来越年轻的B级车消费群体将成为中国市场的又一主力购车群体，而运动化观感则是年轻人最欣赏的要素之一。在配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置。

最新的四辐条样式多功能方向盘下半部分采用皮革包裹，上部分采用木质材质，手感还算不错，转舵的时候可以清晰的把握方向盘指向。多功能方向盘左侧调节空调，右边是定速巡航功能，左下为仪表盘信息调节，右下是电话控制，基本功能尽在其中，炮筒式仪表观看不仅直观而且清晰，白色背景仪表灯光是近年来的最新流行趋势。

K5配备分区空调，较大面积的中控空调出风口不仅制冷制热效果理想，而且调整也很方便。以前韩系车上稍有生涩的手感这次也得到了极大改善。内饰部件细节部分做工上乘，多处以镀铬金属装饰显得很有质感。此外我们还了解到，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置，K5车型还有前后座椅电加热、10喇叭的燕飞利仕音响等。

与外观相同，内饰上其采用的也是当下大部分运动车型所采用的风格，较为突出的是睿翼采用的则是光滑的带有花纹的仿陶瓷装饰作为内饰上层与下层的过度。而在仪表盘的设计风格上炮筒式仪表盘则是它的必选之物，而红蓝配合的背光让其在体现运动性的同时也体现了一定的时尚性。

这款马自达睿翼是2.0升豪华型，马自达除了为它配备传统的多功能真皮方向盘、电动真皮座椅、风度分区控制自动空调和多碟CD播放器外，还有座椅腰部支撑、座椅记忆等配置。睿翼不仅有四探头的后泊车雷达，其在车前还配备了4探头的前驻车雷达，为驾驶员提供了更好的车前距离判断辅助。

说过了舒适性配置后，我们再来看看安全性配置方面睿翼的表现。它配有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和EBA刹车辅助系统，这些虽然显得不是那么突出，但是对于一个在全系车型中属于中下档次配置的车型而言，这些已经足够了。