强劲的动力安全操控 试驾悦达起亚K5

 3月10日正值K5上市一周年，东风悦达起亚中高端车型K5 Nu，携起亚全球领先科技Nu发动机全“芯”上市。作为K系家族首款车型，K5自投放中国市场以来，广受消费者青睐。K5 Nu的推出，正是希望以其更强劲节能环保的动力和更稳定安全的操控性能，满足细分市场精品化、高端化的需求。今天就带大家走进这款车。

尖锐的头灯与中网造型相互连贯一体，同时雾灯与保险杠进气格栅一起跟头灯造型相呼应，共同组成极具视觉冲击力的前脸造型，散发出浓烈的动感时尚气息。

起亚K5的长宽高尺寸在中高级车型里面处于中上位置，而且得益于厚实的车身造型、高挑的腰线设计，以及类似于轿跑车的掀背车顶，实车会比图片上更为显大。值得一提的是K5的轴距达到了2795mm，在运动取向的同级车之中是最大的。

 225/45R17的轮胎尺寸绝对是同级罕见的，不过45的扁平比，在国内这种道路环境，日常用起来还是要多加小心。这款OPTIMO K426属于舒适取向的轮胎，千万不要期待有很高的抓地力表现，在模拟绕桩中，响胎可是家常便饭。

K5 Nu的内饰是应有尽有，与之前相比，扩大了DVD导航系统；扩大适用自动防眩目内视镜和倒车影像比例；替换了部分低价值感配置。其余都类似，中控台还是倾向驾驶者约9.6°。

 仪表盘清晰可见。油温包含在转速表中，油量表包含在时速表内。中间的彩色液晶屏幕实现了K5的人车交流，车辆各种提示信息都能通过图像和文字显示。特别之处是，挂上D档准备起步，假如此时前轮并非正向前方的话，屏幕会提示驾驶者先转动方向盘校正方向再起步。

 K5 Nu将Nu发动机之名作为车型名称的“专属名片”，直观体现动力及环保性能的提升，其排放标准完全按照国五标准设计。Nu2.0发动机最大功率162Ps，最大扭矩194N•m，动力输出领先同侪，激发车主的驾驶乐趣；而重量则比老款锐减9％，仅117.4Kg，为车身减去不少负担，节油性能得到了提升；再搭配6挡自动变速箱，让操控更加流畅，同时也进一步减少燃油损耗，节约养车成本。节油方面，K5 Nu还拥有另一大利器——Eco节能驾驶系统，它能帮助车主形成良好的驾驶习惯，主动出击，节约燃油消耗。数据显示，K5 Nu百公里综合工况油耗仅约7.5L，同比下降2%，在提供强劲动力的同时并不以高油耗为代价。2.4L车型则继续沿用备受消费者好评的西塔Ⅱ发动机，最大功率179Ps、最大扭矩231 N•m，提供了领先同级的充沛动力，充分满足了驾驭需求。

 在安全性方面，K5 已然交出了优秀答卷，囊括了中国新车评价规程（C-NCAP）“5星+”最高安全评价、美国公路安全保险协会（IIHS）“2011顶级安全车”、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）五星安全评价等顶级安全认证。最佳比例适用高刚性板材车身，无论哪个部位受到冲撞，都可有效分散、吸收能量，防止车舱变形；具备4气囊、双气帘的全方位被动防护系统，周全的考虑到每一位乘员的处境；EBD+ABS确保了紧急制动时的转向力；BAS则能保障稳定的制动力；另外还有倒车雷达、电子防炫目、紧急刹车警示灯、高位制动灯等人性化的安全科技，让K5尊享精英级别安全防护。全新K5 Nu的安全配置则得到进一步完善，为消费者提供固若金汤的安全防护。

 总的来说，K5 Nu具有了5大卖点：安全配置扩大；同级别最低油耗(7.5l/100km)；卓越动力性能(162Ps)；Nu发动机应对欧-5排放标准；N.V.H改善和悬架再次调教，乘车更加舒适。

2012年“顾客满意年”，东风悦达起亚剑指年终48万整车销量。值此K5上市一周年之际，K5 Nu的顺势而出，将凭借其高品质的性能，成为企业冲刺年终销售目标的重要利器。而其高端化、精品化形象，更将引领企业顾客满意度的提升，从而助力“顾客满意年”战略的全面收获！