斯柯达晶锐Scout--底盘质朴务实性能可靠

整体来看，斯柯达晶锐Scout（即跨界版）延续了"换汤不换药"的特色，不过整车设计会比普通版晶锐更加张扬一些，它的跨界主要体现在偏重于SUV的外形。也许你曾经对晶锐这款低调的小型车情有独钟，但你可能又厌倦了那千篇一律平淡的外表，那么这款披上了野性外衣的晶锐Scout将带给你不一样的感觉。

作为斯柯达品牌旗下征战跨界细分领域的首款车型，晶锐Scout双色混搭风格的外观设计十分惹眼，在硬朗凌厉的时尚中又融入更多运动气息。黑色的包围和银色护板的加入让原本精致、复古的小车显得粗犷许多。除黑色包围外，车顶行李架、尺寸更大的铝合金轮毂等等跨界车常用元素，也都无一例外地出现在晶锐跨界版的身上。

晶锐Scout的内饰设计依然秉承了务实的风格，一切都从实用角度出发。当然，晶锐Scout也并未完全遵循斯柯达那种多少有些复古气息的设计，总体上依然可以令人联想到大众式的特质。只不过，在细节之处保留些许的斯柯达的传统，比如方向盘、仪表以及换挡杆的造型设计。作为一款入门级家用Cross车型，在晶锐Scout的车内并未发现真皮材质，基本上都是以硬质塑料为主导。

在配置上，自动温控空调、双层防夹电动天窗、定速巡航、数字式无盲区倒车雷达、一键式电动车窗、CAN-BUS电子智能管家、电动调节外后视镜带电加热、多功能显示组合仪表、导航准备、前风窗喷嘴加热等装备都出现在晶锐Scout的清单上，由六喇叭高品质扬声系统以及支持MP3/CD/SD/AUX IN等多种音源输入的娱乐系统带来全方位的音乐体验，丰富舒适的装备足以让消费者随时随地乐享跨界生活体验。

或许仅从晶锐Scout小小的身躯上，您很难判断其车内空间到底表现如何？但进入车内你会发现，其外表的一切只是假象，接近A级车的车身长度、2465mm的轴距、独特的平顶设计以及精妙的空间布局，使晶锐Scout内部空间十分宽敞，腿部空间媲美不少A级车，头部空间更是处于同级车型前列。近20处的车内储物空间遍布全车、可4/6比例折叠的座椅以及可扩展到1163升的行李箱空间，充分满足跨界消费者对空间的各种需求。

同另外几款同级别的Cross车型一样，晶锐Scout也配置了普通晶锐的动力总成，成熟的EA111 1.6L发动机能够输出77kw的最大功率以及155N.m的最大扭矩，对于A0级别的汽车来说它的动力性能对于城市代步而言绰绰有余。与之匹配的是经典的6速Tiptronic手自一体变速箱，这也是A0级小车中为数不多的匹配6速变速箱的车型，它保证了晶锐Scout的车主能够体验到顺畅的驾驶并保证高速下较经济的转速区间。