东风标致408 给你傲视一切的底盘保护

3月18日的周日，2012年的第一场雪刚刚下过，所谓瑞雪兆丰年，相信今年的北京不仅仅是经济大丰收，开车上下班的人们也可以希望交通更加通畅一点，就像喝过某品牌的常润茶一样。上班路上的通畅可以让这一整天都保持愉悦的心情，这个时候你会份外需要一辆安全的家轿，显然以安全著称的东风标致408可以让你适应北京的节奏，保护家人更不在话下。

下雪之后积水伤了许多地盘低的车主的心，随后而来的春雨更是有点胆战心惊。洗车不怕，就怕发动机进水受损的费用，起码要2500RMB起步。这些日子里，马路上最嚣张的要数SUV了，轿车车主们只能够盼着自己的家轿品牌很给力。但幸运也往往也掌握在少数人的手中，比如一些底盘离地间隙堪比SUV的车型东风标致408。

底盘属于整车的“阴暗面”，不会有人闲着去趴看车的底盘，而高离地间隙则是SUV的特权。相反，赛道出身的品牌，大多会为了追求操控性和过弯稳定感，降低底盘高度。而标致似乎是唯一一个例外。细数东风标致引入国内的所有车型，从206到307、408，总是一副高高在上的样子。东风标致408在满载情况下，即最小离地间隙更达到180mm!这个数字与本田CRV(185mm)/丰田RAV4(190mm)相比也不逞多让。当然，在单人乘坐情况下，弹性更加十足。

此外，东风标致408的排气管口离地高度为30cm，进气口更高达86cm，在同级车型中都基本属于峰值。这一方面取决于高底盘设计，另一方面，2.0L系列中标配的17寸大轮毂也功不可没。更重要的是，这丝毫没有影响408的操控稳定性，前不久在东风标致举办的408家庭乐享日活动中，很多车主不仅见证了专业车手对408极速过弯的考验，更载上一家老小亲自体验，可以说，上市以来一直以温文尔雅的幸福家轿面目示人的408，让很多人都开了眼界。而且你可能不知道的是，408还采用了215/50的宽胎，抓地力更强。有这样的数据和性能护驾，在雨季里差不多可以高枕无忧了，胆大心细技术好的车主，不仅春天来了，你的春天也来了。

底盘属于整车的“阴暗面”，不会有人闲着去趴看车的底盘，而高离地间隙则是SUV的特权。相反，赛道出身的品牌，大多会为了追求操控性和过弯稳定感，降低底盘高度。而标致似乎是唯一一个例外。细数东风标致引入国内的所有车型，从206到307、408，总是一副高高在上的样子。东风标致408在满载情况下，即最小离地间隙更达到180mm!这个数字与本田CRV(185mm)/丰田RAV4(报价 参数 图片 论坛)(190mm)相比也不逞多让。当然，在单人乘坐情况下，弹性更加十足。

此外，东风标致408的排气管口离地高度为30cm，进气口更高达86cm，在同级车型中都基本属于峰值。这一方面取决于高底盘设计，另一方面，2.0L系列中标配的17寸大轮毂也功不可没。更重要的是，这丝毫没有影响408的操控稳定性，前不久在东风标致举办的408家庭乐享日活动中，很多车主不仅见证了专业车手对408极速过弯的考验，更载上一家老小亲自体验，可以说，上市以来一直以温文尔雅的幸福家轿面目示人的408，让很多人都开了眼界。而且你可能不知道的是，408还采用了215/50的宽胎，抓地力更强。有这样的数据和性能护驾，在雨季里差不多可以高枕无忧了，胆大心细技术好的车主，不仅春天来了，你的春天也来了。

五星级家轿万无一失

当然，没有人会单纯为了高底盘去选购一款车，而408号称五星级幸福家轿，也不会仅仅因为它可以免上涉水险。应该说在雨季里，除了涉水能力，视野也是很重要的安全角色。标致408的前风挡面积达到1.4，宽阔的视野不仅在风和日丽的时候非常舒服，在下雨时分也可尽可能多的巡视路面，减少盲区。此外，东风标致408不仅底盘高，在座舱内也采用了半高结构设计，这又是一个有利视野的特点，所以说408在造型上是轿车，而在设计上却有些跨界车的色彩，五星级精神的发挥有点超长。

东风标致408在C-NCAP碰撞测试中，获得历年同级欧系车型中的最高分，在大气外观、宽敞空间、细腻做工、豪华配置的基础上，新增的安全认证让其无愧为一款标准的“五星幸福家轿”。全系标配ESP系统不仅在坚固体系中再铸强悍一环，安全系数也达到同级产品中拔尖水准。正是这五星级家轿可以让你在第一场雪过后，408车主在北京的交通地盘上尽情“撒野”。