东风标致新408 换装1.6CVVT发动机强悍上市

日前，东风标致新款408上市，共推出7款车型，售价12.69万-17.19万元。新408最大的改变是更换了1.6L CVVT发动机，将2.0L车型装备了6速手自一体变速箱，同时还在外观和内饰方面做了一些升级。

新动力系统的加入为新408带来了更佳的燃油经济性，东风标致相关负责人在接受记者采访时明确表示，动力系统的升级，将使新408在与速腾、轩逸、卡罗拉等强势对手的竞争中更有底气。

不久前，东风标致发布了“E动战略”。作为即将到来的新一轮产品密集投放的重要技术支撑，以“高效（Efficiency）、经济（Economy）、环保（Environmental）”为核心理念的“E动战略”是未来几年里东风标致品牌发展的核心战略之一。作为该战略的首发车型全面升级的新408表现非常强悍，彰显了东风标致在动力总成方面的全面技术提升。

延续标致汽车在欧洲市场小排量发动机领域的卓越优势，全新的1.6L CVVT技术发动机集合了小排量发动机高效、经济、环保一系列特性，在欧洲市场的成功也为其在国内市场的表现奠定了基础。据悉，该款发动机采用连续可变气门正时系统，功率提升10%、油耗降低10%，提升操控乐趣的同时，表现出更加经济的低油耗。而且延续了东风标致动力系统一贯的可靠性，保证极为“亲民”的低维护保养成本。

慈爱，新408的2.0L车型搭载的全新6速手自一体变速箱，不仅是国内搭载于君威、蒙迪欧致胜、锐志(微博)等B级车型上的主流选择，也是大众在北美市场用于替换DSG的标杆式传动系统。操控更为舒适，换挡更为平顺，并有经济、雪地、运动三种模式可供选择，提升动力输出效率，速度体验更出众的同时，有效降低油耗，对新手开车也能提供很大的帮助。东风标致方面称，2.0L CVVT技术发动机+6速手自一体变速箱形成了更默契的配合，此最佳动力组合将为新408再次冲击市场开拓重要途径 。

同级中优势领先的大空间，全系标配ESP，C-NCAP媲美B级车型的安全成绩，是408得以在高端中级车市场树立良好口碑的根基。这一次焕发全新动力，更称得上是一次充满惊喜的垂直换代。有市场人士预测，动力更充沛、环保的新款408上市，将为A+级车市场带来一股全新活力，推动竞争进一步升级。