2013全新荣威550动力介绍
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全新荣威550仍然搭载了1.8T涡轮增压发动机，经过重新调校，功率和扭矩均有所提升，达到118kw/215Nm，另外，涡轮介入点也由老款发动机的2500rpm下降到2000rpm，动力优化明显。变速箱升级为TST 6速双离合变速器，该变速箱可承受最大360Nm的扭矩，表现更加稳定，对油耗的下降也有很大帮助。
小结：
在全新荣威550搭载的众多领先技术中，TST6速油冷双离合系统无疑最引人注目。相比目前市场上广泛采用传统AT自动变速器的车型来说，搭载TST 6速油冷双离合系统的全新荣威550无论是在操控性、舒适性还是燃油经济性等方面都大幅领先。荣威TST6速油冷双离合系统采用湿式双离合结构型式，可承受360N的超高扭矩输出，稳定性和可靠性更高，希望能给期待荣威550的车友们带来全新的用车体验。
