怀念旧宝来 失望新迈腾

我是一个有十余年驾龄的车手了，去年12月份换掉伴随我近3年的1.8宝来手舒，怀着满腔热情换了一辆黑色迈腾1.8T手舒，买回来后有很多失望的地方。最大的感觉就是迈腾的底盘悬挂不是很好，比以前的宝来颠簸感要明显得多，遇到一点坑洼都很明显。

车内饰黑色部分还算不错，但整日驾驶四处细看就露怯了：浅色部分显得很粗糙（当初销售人员也说浅色部分都是国产的塑料件）；真皮座椅手工还可以，就是用料比较薄；用手摸座椅下沿，可以感觉到很多塑料毛刺（很失望）。过去我的老宝来发动机底护板是厚厚的钢板，每次换机油的时候，都要两名工人配合才抬下来的，可现在的一汽产品都换成了复合材料，感觉就是黑塑料（继续失望），发动机舱相比老宝来全新的时候显的有些凌乱，甚至能看到几跟松散的电线，这些可能在低档微型车内常见的东西，在大众产品中实在不应该出现。

至于行驶中的不足，冷车起步的时候总能听到刹车片在吱吱作响，尤其在地下车库听的很清楚（跟中高档车的价格很不符）；几次天窗打开后就是关不上，自己停车熄火拿下钥匙，重新着车才解决问题（紧张得头上冒汗）；还有原车配备的前后倒车雷达的鸣叫声，一点也不科学，还不如以前给宝来加装的语音倒车雷达实用，遇到人多的地方，前后雷达一阵乱响，只剩下左顾右盼了。

还有就是迈腾起步的时候有些吃力（相比过去的宝来而言），离合器稍微抬快了就要熄火，而且还要适当稳油，以前的宝来在怠速中抬离合就能平稳起步。迈藤起步后必须有冲车过程才能加到2档，否则2档根本带不动（以前的宝来能用二档起步），感觉是变速箱做的不够匹配。另外排挡杆操作起来也不够顺滑，有些生硬感（相比宝来）。

最后说说优点，迈腾跑起来以后动力充足，加速超车很有力量，怠速也比较安静（真后悔当初没有买自动档的），至于漏油之类的传闻觉得很可笑（很多年前当过几天修车师傅），如果一个大型汽车企业连基本的漏油都解决不了，那真不如街边修车的小铺子水平高了。总而言之，一汽大众的这款新车让我欣喜些许，不过不足和失望也占很大比重。