新迈腾内饰:部分新模块使用表现更人性化

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新迈腾内饰:部分新模块使用表现更人性化

新迈腾内饰:部分新模块使用表现更人性化

与空间的提升相比,我认为全新迈腾得到大幅度提升的是内饰风格及控制模块的改变上。在上市时我就已经看到了全新迈腾3.0FSI旗舰型的内饰做得确实非常具有商务范儿,其中双色设计的打孔真皮座椅、棕色实木装饰等等,都把全新迈腾的内饰风格提升了一个新的高度。

除了整体内饰氛围更向商务车靠拢以外,全新迈腾车内的一些细节设计我觉得也非常花心思,包括中控台上镶嵌于贯穿式桃木中间的指针式时钟,对中控台起到了点缀作用,也让车内档次氛围更好。另外,座椅材质的运用上,全新迈腾在不同级别车型上使用了不同的座椅面料,最基本也是配备打孔真皮座椅,高配版则会加入翻毛皮以提升乘坐舒适性。

新迈腾内饰:部分新模块使用表现更人性化

 除了座椅真皮包裹、中控台拉丝铝面板以及桃木装饰等材质外,在全新迈腾车内的大部分大面积面板中,使用的都是软性高聚合物面料,无论从视觉效果还是手感来看,车内给人的感觉都要比旧款迈腾有所提升,这点值得肯定。

除了在视觉手感方面做得不错以外,全新迈腾的一些功能模块也是目前大众车型最新的,比如说重新回归三大圆钮设计的前排空调控制区,它一改在高尔夫、CC等车型上使用的双圆钮长方形模块中按键过于集中、圆钮过小等缺点,重新设计的三大圆钮还采用了镀铬装饰,手感和阻尼感都非常出色。另外,所有使用模式按钮并排横置设计,面积更大按的手感也更好。

 在旧款迈腾上,我们可以看到已经配备了一键启动功能,只是需要直接插入钥匙进行操作,而全新迈腾则保留了这项操作外,加入了一键无匙按钮启动功能,启动键带金属质感镀铬装饰,外表更加美观,使用也非常方便。尤其需要说明的是,这个启动按钮的操作只需轻触一下,无需长按就能完成启动,使用上会让驾驶员动作变得更加优美。

除了前排驾驶舱中表现可圈可点以外,全新迈腾还为后排乘客增加了一些人性化设计,比如说原来的膝部空调出风口位置,现在还保留了出风口,并增加了后排空调控制功能区,这个功能区可以在前排没锁定的情况下,跟驾驶员侧一致地控制前排空调温度、风量大小、吹风模式以及自动空调控制等。而在后排空调控制区域下方,还特别提供了一个220V的电源插口,进一步提升了全新迈腾的商务车形象。不过,与旧款迈腾后排出风口容易坏相比,全新迈腾的后排出风口改成了一个大弧度设计,只是那个空调控制块固定装置比较简单,如果被后排乘客膝部稍稍用力一碰,就会出现如上图所示的情况,要把它还原的话需要把出风口的这个大弧度面板整体抠出来,这点并不是我们试驾车的个案,维修人员介绍此前也有车辆出现过这种情况,希望厂家对这里的设计再重新修改下,并应用在以后推出的车型上。

虽然全新迈腾车内很多设计都更加针对商务人士需求,但也有一些功能块是根据成本而制定的,例如原本旧款车型上旗舰车型才配备的后风挡自动升降遮阳帘,在全新迈腾上出现在中间配置的车型(后排左右侧窗并无配备遮阳帘),而旗舰版本则取消这项配置,并把后排左右侧窗和后风挡都换成了深色防紫外线隐私玻璃。从使用效果来看,隐私玻璃显然会更加高级,也更加方便。
 

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