全新速腾1.8T动力介绍

全新速腾搭载有1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，此次试驾的1.8TSI+DSG动力，118千瓦的最大功率加上250牛米的傲人扭矩，推动速腾这么一款中级车实在有点动力过剩，7速DSG在普通模式下把转速尽量降低以减小油耗，但动力依旧充裕。

DSG变速箱是大众汽车最先进的变速箱，双离合器的独特设计让它拥有近似赛车的换档速度。这让驾驶者即使在很短的距离内也有充分的信心去完成超车，同级车能有如此爆发力的车型还真不多。

先进可靠的动力系统与完善的底盘悬架赋予全新速腾优异的驾控基因，电动随速助力转向系统更是锦上添花。电动随速助力转向系统精准控制转向的力度，车速越高方向盘转向力度就会变得越沉稳，提升高速行驶稳定性；低速时方向盘会变得轻巧，方便停车入位。

 全新速腾用多达46项的主动安全措施来保证驾乘者的行车安全，用多达27项的被动安全措施使驾驶成为无忧之旅，在同级车中继续保持领先。在行车安全层面，全新速腾做到了事无巨细，可以说是国内A+级车市场的绝对标杆，全新速腾全系标配ESP、电动随速助力转向、牵引力控制系统ASR和防抱死制动系统ABS，这些精确控制行驶过程的配置保障了车上驾乘人员的安全。

总结：

全新速腾的外观要比现款速腾的圆润沉稳设计更为时尚，所以受众人群也要相对年轻一些，主要锁定在25-40之间的家庭用户。通过本次试驾，全新速腾的车内空间也有很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕，再加上TSI+DSG的完美动力组合，给消费者带来极佳的驾乘体验。