标致3008：动力系统表现出色、驾控乐趣十足

当汽车在我们日常生活中不可或缺，那么它已经由交通工具变为了我们的朋友。然而人们对于车的要求也呈现多样化。各种各样的跨界车型大行其道。个性成为了很多朋友的诉求。来自法国的标致汽车一直不乏个性和浪漫。无论是旗下的各种CC、SW、Coupe等，都足够吸引眼球。在去年的广州车展 期间，标致引进了一款全新车型：3008。3008曾在2010年被欧洲媒体评为年度车型，它除了拥有类似SUV的跨界外形外，还有一点也同样吸引着我们，就是它首次搭载了6速手自一体变速器。

也许正因为它叫3008，所以总喜欢拿它和308SW进行比较。它们都同属于PSA的2号平台，这个平台的主力产品就是308车系。其实308SW也算是一种跨界，它是308车系里的旅行车或者MPV，而3008则是要更野性一些，它融合了SUV和MPV以及掀背式轿车的组多元素所融合成的车型。同时，很多朋友也会干脆把3008看成SUV，其实标致的首款SUV是和三菱及雪铁龙所研发的4007。虽然都有两个“0”，但是定位却完全不同，3008名字中以双0代表了标致308在空间范围上的继续延伸。

3008融汇了SUV、 MPV和掀背式轿车等多种现有车型的特点，通过这种理念的融合形成了它独有的优势，使这款车将历来被认为无法相融的一些特性结合在一起。在3008身上不但可以看到法国人在汽车设计上的创新优势，还可体会到法国车型所特有的激情和浪漫。
多重合一的跨界元素让3008外观带来全新的视觉体验

 3008的外观我们无法找出同级车来与之做比较。大嘴的设计完全不同于308车系，缺少了“高挺的鼻梁”，让它少了些动感，但是无法阻挡3008的霸气外露。

 3008的车尾设计的很朴实，尾灯的形状很有特点，像一个只有三只脚的海星黏在了车尾两端。尾门则采用少见的上下对开式结构，在狭窄空间可只开启上半部分，而下半部分放下后可以作为钓鱼等休闲用途的临时平台，最大承重达200公斤。

3008侧面线条现象了其多重跨界的本色，在侧面你可以看见3008所有的跨界元素，然后这个集合体并没有带来异样的别扭，而是一种全新的视觉体验。

同其他PSA进口车一样，3008也拥有一个超级梦幻的天窗。从A柱一直延续到C柱，中间没有任何隔断完全可以躺在车内数星星、晒日光浴。同时3008继承了标致车型巨大前风挡的传统，并且将后风挡也尽量加大，两侧车窗也尽可能的增大尺寸。这无疑让3008的车内通透无比。

3008的中控台设计不同于我们所熟知的标致，3008将中控台设计成超跑的贯穿样式，它清晰地将前排分割为正副驾驶席两个相对独立的空间，很有点飞机驾驶舱的意思。这样驾驶员不但被中控台半包围起来，令驾驶的感觉非常愉悦。可以说3008的车内设计给人带来的满足感和优越感，达到了身价翻倍车型的级别

 3008的配置颇为丰富，我们所试驾的车型不但配备了双区自动空调、可变限速与巡航控制、自动大灯和自动雨刷后排独立液晶屏等。