海马M3操控性能出色超出想象

在众多汽车品牌争相发布新车的同时，我们可能忽略了对自主品牌车型的关注，而事实上现在自主品牌已经进入成熟阶段，一些车型的综合水平已经可以与众多主流合资品牌的A级车抗衡，海马M3就是其中之一。

每一个见过海马M3的人都会夸它长的好看，它那张帅气的面孔的确很吸引人，飘逸线条分割出的层次看起来很有设计感，而且很有运动气质。

虽然它是一款标准的A级轿车，然而海马的4545毫米的车长让你不会再将它与传统的A级车建立联系，轴距也达到了2600毫米，后排的腿部空间更是达到了惊人的901毫米，使得M3在自主品牌同级车型中拥有了较宽大的车内空间。

海马M3采用一台1.5升排量的全铝缸体汽油发动机，同时带有可变气门正时技术。这台1.5升发动机最大功率达到112马力，达到这一功率所需转速为6000转/分。这在同级别车型中也算是功率突出了，在扭矩方面147牛·米的峰值输出，可在4000转/分时完成。

配合5速手动变速器更可将动力水平发挥至最佳状态。从实际驾驶情况来看，海马M3真的令人满意，手动挡的档位清晰，入挡时每个挡位都非常平顺手感极佳，顺畅程度甚至超过某些进口品牌的感觉。

就像之前所说很多时候驾驶海马M3，很难想到是在驾驶一台自主品牌车型。这原因还有一点，那就是良好的悬架系统调校。这也是新时代自主品牌车型的特点，过去自主品牌很少注重悬架系统的调校，而海马M3将前麦弗逊式后扭力梁式悬架精心调试，使得其行使平顺性及整体刚性得到了完美的提升。

海马M3在配置方面非常到位，自动空调、倒车雷达、主驾驶一键式车窗带有防夹功能，大灯还具有延时关闭功能，同时，USB接口也成为了这款车的标配。

编辑试驾之后，觉得海马M3加速时虽然没有明显动力强劲的感觉，但动力输出均衡。很多时候驾驶海马M3，你感觉不到这是一台自主品牌车型，当然这只是从驾驶感受角度来说。空间方面，其实大部分A级车都已经具有了过去B级车的空间，将车身越做越大是潮流，海马汽车也深得其道，尽善尽美。

配置上，你可能觉得这款车没有太多可称之为豪华的配置，但作为自主品牌车型，品质的提升才是其最高的价值所在，6—8万元的预售价，加上整体品质的提升，出色的操控表现，一定会对中低端车型市场形成一次冲击。