华晨宝马新3系操控:哪款最好开

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结合动力差异来说,320的底盘和动力都是最“柔”的,厚胎带来的浮动感最明显,快速碾过赛道路肩前心会有点慌,但由于悬挂精良,车轮总能保持对路面的贴服性,所以到真碾上路肩时,整个车身姿态又会让你放下心来。论动态,320i相比其它同级车还是不赖,只是和328、335同场比较,320在赛道上跑起来确实不是很有滋味。

华晨宝马新3系操控:哪款最好开

328i比320i开起来整个感觉更加直接,动力大小是三款里最均衡的,末段冲刺有力,又能维持畅顺度,与以前的325i比较接近。喜欢开快车的买家,面对320和328,必须选择后者。

拥有强劲动力的335Li,过弯动态最容易被挑动,即时与标准轴距版328i相比,335Li也更容易通过大脚油门来做出轻微甩尾的动作。说到甩尾,我这回得知了一组数据:宝马DSC动态稳定系统在常规状态下,允许后轮转速超过前轮15%;在SPORT+模式下,允许后轮比前轮快22%。这意味着SPORT+模式下可以做出幅度更大的甩尾动作,增进乐趣,同时依然得到电子系统的保护,不用担心甩过头闯大祸。我在开着335Li绕桩时,就确实体验到了这种感觉。

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