新一代斯巴鲁森林人 空间更大 性能更强

2013年是斯巴鲁应用左右对称全时四驱系统40周年，当这项独特技术来到不惑之年时， 我们也迎来重量级车型———新一代森林人的换代。全面升级的全新森林人相比经典版森林人有了六大飞跃性的升级。

新增技术亮点：通过配备全新驾驶辅助系统X-Mode和首次应用SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）在操控性能方面实现了革命性的突破和提升。X-Mode是新一代Forester森林人新增加的全新辅助驾驶功能，只要按下“X-Mode”开关，这一系统就会对发动机、变速器、制动器以及其他关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能。

外观方面：整体设计更富有立体感。更强调空气动力学性能和硬朗醒目的设计风格，前脸设计的视觉效果更加大气、更富有冲击力。

内饰设计： 增加了中控台顶部的彩色显示屏，可显示四驱系统工作状态、油耗信息和倒车影像等信息。新一代森林人在内装上最多的改进是增加多项人性化的配置，这也是“实现SUV本质价值”的一种体现。

变速箱的升级：目前有2.0和2.5的自然吸气车型和2.0XT的涡轮增压车型。变速器包括6挡手动、模拟6挡CVT和模拟8挡CVT（搭配2.0T发动机）。换装CVT变速箱之后，新森林人的平顺性比老款有显著提升，同时加速时那种暴力的感觉也有所降低，给人感觉新车更成熟更舒适了。

动力调校：新森林人的2.0T为斯巴鲁标志性的水平对置结构，加入了缸内直喷技术，从参数来看比原来的2.5T动力更强。其最大功率为177千瓦(240马力)/5600转/分，最大扭矩为350牛米/2400~3600转/分。换扭力峰值平台位于中低转速区域，更适合国人的驾驶习惯。

悬挂系统：明显改善了车辆的操控性。其中2.0XT车型的悬挂调节更加偏重运动性。其悬挂的韧性十足，在颠簸起伏路段，其能有效过滤路面颠簸，并使车身保持稳定的姿态。