发动机进化与转型 巴鲁全新森林人

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在2012广州车展上,斯巴鲁发新一代森林人完成了国内首发。按照斯巴鲁的计划,新一代森林人(普通版)将于明年一季度在海外上市销售,届时,新车型也将同步进入国内。

发动机进化与转型 巴鲁全新森林人

外观方面与现款相比有比较明显变化。全新森林人的外形设计采用了家族式的前脸设计语言,明显比现款更具侵略性,线条更趋硬朗。

车头保险杠的设计非常霸气,进气格栅与前大灯的配搭则与新一代力狮属于同一风格,整体更加协调,同时也更加城市化。

车灯结构中也加入了LED灯源,相信从新森林人的这一变化,也将预示着未来斯巴鲁其他改款或新款车型中将会更多的采用。

而在2.0T车型中,新森林人的前包围左右加入了造型独特的进风口,使得前脸看上去更加运动及霸气。

侧面的造型看上去似乎变化不大,其实这只是表面现象,新款森林人的A柱下部前移了200mm,并且在后视镜前部增加了三角窗来扩大视野,减小A柱遮挡的范围。

现款车型的长宽高尺寸为4560*1780*1700mm,而全新森林人的长宽高达到了4595*1795*1735mm(不含行李架车身高度为1695mm)。轴距在增加25毫米之后,达到2,640毫米,后排乘坐空间将更加宽敞舒适。

发动机进化与转型 巴鲁全新森林人

动力方面,全新森林人搭载三款发动机,2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,而增压版则换成了2.0L水平对置涡轮增压直喷发动机,由于采用双涡管技术,能够在很低的转速将动力释放,同时经济性也更好。这台2.0T发动机最高可输出280马力,最大扭矩为350N·m/2000rpm。

变速箱方面,由现款的AT变速箱更换为CVT变速箱,并且采用了模拟6速设计。

另外,新森林人2.0T车型采用了全时四驱系统(X MODE),中央多片离合器式差速器,电脑自动分配前后轴扭矩。

编辑点评:全新森林人有着丰富的电子控制系统,满足越野以及公路用车需求。同时斯巴鲁森林人的对称全时四驱系统加上更低的重心以及平衡设定,让这款车越野性能出众,综合性能在同级别车中完全不落下风。






 

 

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