长安福特翼虎:内饰篇

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福特的内饰曾经给人留下的印象就是简单和粗犷,豪放的美国范儿让那些注重细节品质的消费者无情的舍弃。不过这些在如今的福特车型中已经见不到了,取而代之的是科技范儿和时尚感。

长安福特翼虎:内饰篇

翼虎的方向盘虽然延续了老款车型的四辐样式,但是设计的明显用心不少,3、9点处进行了凹陷处理,使其更加贴合手型,镀铬装饰和集成的圆形多功能按键显得很精致,唯一的不足就是真皮材质稍微有些硬,并且方向盘要是再粗壮些握感会更出色。

长安福特翼虎:内饰篇

内饰的一大亮点就是同索尼共同研发的多媒体控制系统,不少厂商都会选择与索尼共同合作,因为游戏机起家的索尼更擅长了解用户的操作体验。结合到翼虎车型上,消费者得到的则是更友好的界面和更方便的操作控制。

类似的中控设计在之前的福特锐界上我们已经见识过,不过翼虎与之有所区别。炫目的全触摸式操作面板被实体键所取代,可能看起来科技感有所降低,但是实用性却大大的提高。8寸的液晶屏显示效果相当细腻,并且很人性化的设计了光感应功能,可以随着外界情况自动调节明暗,既不会晃眼也不会看不清。菜单的层级关系也很有秩序,分类清楚,只是目前还不支持中文,未来量产之后应该会有所改进。同样漂亮的屏幕也使用在了仪表盘上,幽静的蓝色背光加上冲击力极强的炮筒形外罩,视觉效果非常出色。

增加了侧方位自动泊车功能,控制键位于空调区域的下方,相比倒车雷达和倒车影像来说,自动泊车无疑更受新手欢迎,预计在日后会进一步增加非字形停车功能,并且逐渐缩减车辆周围的余量。

四车窗全部支持一键升降功能,实用方便。软性材料除了门饰板之外一直覆盖到手套箱的上方,手感出色。左右两侧的出风口设计比较独特,采用上下单独调节的方式,满足乘客上下左右的全方位需求。

另一处独特的设计是在液晶屏的下方也设置两个空调出风口,虽然位置不显眼,但是对于后排乘客来说意义不小,可以让风量从两个座椅中间更畅快的吹向后排。空调下方还有副驾驶席气囊的关闭按钮,副驾没有乘客时建议将其关闭。




 

 

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