上海大众新桑塔纳座椅和空间

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新桑塔纳的轴距并不算长,大众也没有刻意强调它的乘坐空间。实际表现是正常水平,前排座椅宽度不错,靠背也足够高,头部空间很理想,相信身高190cm的驾驶者入座也不会有问题。座椅造型缺乏包裹性,好在新桑塔纳的用户也没几个会对快速过弯感兴趣。驾驶席只能调高低,而无法调节坐垫的倾角,加上不能伸缩的方向盘,可能会让一部分人感觉调不到最合适的坐姿。值得称赞的是靠背角度不再是旋钮式调节,而是一键式扳手,使用简单方便。

上海大众新桑塔纳 - 座椅和空间

后座的纵向空间没有朗逸那么大,但比POLO要好很多,而且坐垫的长度、靠背的倾斜角度,都比朗逸更加合理,反映出大众对于中国市场人体工程的理解进一步加深。后座有三个独立头枕、三组三点式安全带,照顾算是周全,而且地台中央的突起也不算大,对中央位置乘客的舒适性影响不大。大众表示新桑塔纳、新捷达依然视出租车市场为重要目标,不过这样的后座空间,说实话对大城市出租车来说有些不够档次。

上海大众新桑塔纳 - 座椅和空间

上海大众新桑塔纳 - 座椅和空间

储物空间方面,新桑塔纳做得很到位,前后车门都有可以容纳水瓶的宽大储物格,手套箱也够大,基本不会被投诉。

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