发动机满足城市需求 试驾上海大众新桑塔纳

作为全新一代车型，桑塔纳在动力系统上也采取了全新的组合。全新桑塔纳搭载大众集团最新研发的EA211全铝环保发动机。根据厂方提供的数据，该发动机从缸体到缸盖，甚至油底壳均采用铝合金。发动机结构也获得全面优化，包括排气歧管在内的一大批零部件通过铸造直接整合在缸盖或缸体内，发动机体积及重量均大幅减小。

其中，1.4L排量车型，最大功率是66kW/5500rpm，最大扭矩是132Nm/3800rpm。而1.6L排量车型最大功率是81kW/5800rpm，最大扭矩是155Nm/3800rpm。与之匹配的是全新六速自动变速箱(带运动模式)。

在实际道路试驾过程中，1.6L车型并无明显的动力不足现象，发动机的响应十分积极，尤其是拥堵的城市路况，车辆挡位切换十分平顺，毫无顿挫感。如果将挡位切换至S挡，发动机转速将迅速提升1000转左右，已获得足够的动力输出，满足驾驶者的动力需求。

并且，加上全新桑塔纳配备了EPS 电子助力转向系统，不但减少了直线行驶过程中的助力能量消耗，亦可避免传统液压助力系统中的液压阻尼干扰，提供强大助力的同时，驾驶员依然可以获得清晰路感。

不过，对于一款动力仅有1.6L的A级入门级车辆，大家的期望值也不能过高。