全面解析 英菲尼迪JX外观完全曝光

英菲尼迪在今年的早些时候宣布过，将要推出一款三排座的交叉车型进入市场，以便提升自己的竞争力，以及给买家带来更多的选择。而在今年的4月份英菲尼迪也曝光了自己旗下的JX车型的效果图。今天我们要给大家献上的是这款车的全方位的谍照，和上一次我们给出的单张外观不同的是，这一次我们搜罗到的照片可以说包括内饰外观，让你对车子的全体一览无遗。

这款英菲尼迪JX在今年8月份的的"加州卵石湾汽车巡展"上面会首次出现在大家面前。根据相关消息，这款新车有望在今年12月份洛杉矶车展发布，并在明年春天的早些时候正式上市销售。

英菲尼迪JX外形方面借鉴了在09年日内瓦车展首次亮相的Essence概念车的一些设计特点，不过与Essence概念车的轿跑风格就有着非常大的不同，因为这款车是典型的SUV造型。如果一定要比较的话，我们更加倾向于同意这款车和英菲尼迪的QX56相似一些。不过官方表示，车子的定位将低于7人座的QX，而高于5人座的FX，正好介于两者之间。

新款的英菲尼迪JX在面世以后的主要竞争对手为来自梅赛德斯·奔驰的GL-Class，奥迪的Q7以及福特林肯的MKT。相比之下，英菲尼迪最重要的优势是在于推出了3排座的产品，而大多数的竞争对手比较常见的车型都是5座的版本而已，又或者是更加趋向于驾驶表现的产品例如雷克萨斯的GX 460 和路虎的LR4。

由于定位还是有不小的差别，所以英菲尼迪在JX上市以后，也会继续QX56的生产，而后者的寿命已经接近一年。尽管近年来英菲尼迪已经转为使用后轮驱动结构，不过JX应该还是会使用来自日产的前轮驱动的中型车平台"D"，与日产的Murano、Altima以及Maxima等车型类似。当然我们也不排除未来可能会推出全轮驱动版本以及JX25、JX35等多种排量车型，并且这几款车在后缀上面很可能会带上H或者S，分别代表混合动力版本和高性能车型。至于车子的发动机方面，英菲尼迪的排量为3.7升的V6版本是JX的驱动元件的首选项。整车预计会采用油电混合动力系统，配备3.7升的V6涡轮增压发动机和一款电动机，其最大输出功率可以达到600马力，而且不同于其他油电混合动力车型，其动力全部传输到后轴，因此其性能表现更为出色。

而车子的外观方面，很明显受到了奥迪Q7的影响。或者至少说，车子的整体形象是和奥迪Q7类似的。第一眼看上去，会不会有些朋友有这样的错觉：这是一款覆盖着伪装的处于生命中期改款的奥迪Q7升级版本？不错，应该会有人有这样的感觉。然而只要你仔细的观察，还是可以发现一些不一样的细节的。因为这款JX在车身的各处都还是体现出英菲尼迪的凶猛，完全继承了去年出现在大家面前的QX56的风格。

而这一次也是我们第一次的近距离接触英菲尼迪JX的内饰。不过一些转换开关很明显也和其他的英菲尼迪类似，没有太多的新意。例如之前我们见过的可加热的穿孔真皮座椅，真皮包裹的换挡杆等等都照常出现。整个内饰的设计并没有英菲尼迪公司在自己的M系列轿车产品上面那样的令人有感觉，车门把手以及控制面板部分都比较保守。

关于国内市场方面，日产汽车企业副总裁斋藤彻接受采访时曾经表示目前美国仍旧是全球最大的市场，而论销售潜力的话，他十分看好中国这块热土。他甚至表示："英菲尼迪在中国市场的发展机会是无限大的，这里是英菲尼迪最关键的市场之一。"所以未来这款车会不会进驻中国，我们都还可以拭目以待。