英菲尼迪G25 Sedan内饰简介

2010年1月11日英菲尼迪推出旗下G系列轿车的最新型号—G25。有人说它是入门级的G系列车型，也有人说它是最便宜的G，这样说确实有道理，但似乎又不准确，在做这篇文章的时候我对整个英菲尼迪G系列车型做了一些了解，发现早在1991年，英菲尼迪曾静推出过G20，车型来自日规的Primera，随后1997年发布了全新的第二代G20。但是2003年，G20从火线上退下，原因有许多，归根结底还是销量上的强差人意，所以说之前的小排量车G系列是一个失败的教训。

G25的车是尺寸与G37 Seden车型完全相同，当我第一眼看到真车的时候，我迫不及待的四周环顾，想要找出它与G37外观上的些许不同，但最终失望而归，因为不同的仅仅只有屁股上G25的标识。

真皮多功能方向盘握感极佳，拥有4项电动调节，方向盘其间整合了巡航控制，音响控制，蓝牙电话免提系统等功能，还拥有方向盘换档拨片，运动特质再次得到体现。拨片是我们熟悉的左减右加的方式。

驾驶者左侧的按钮控制区域集合了许多功能，依次是VDC车辆动态稳定系统关闭按钮，后备箱开启按钮，倒车雷达关闭按钮，和特别的智能钥匙存放处。

中控台顶部的多媒体系统依然是我们最为熟悉的，出现在日产各各带导航的车型中。多媒体系统可实现诸多功能，不仅可以对音响、空调、蓝牙电话等进行操作，还可以作为导航系统，另外，2010款G系列车型首次采用了全中文的操作菜单界面，使用起来会更加方便。

G25配备了远程无钥匙进入系统，可选择对驾驶员车门或所有车门进行开启。除此之外还有人性化的电池省电模式，在用电设备忘记关闭一段时间后，会自动切断电源，以保存电瓶电量。