夏利N7质量提升小型SUV概念成卖点

对于近年来一直缺少全新产品的一汽夏利来说，夏利N7的到来对于夏利品牌来说显得弥足珍贵。熟悉了老款夏利的人来说，夏利N7无论从外观到内饰都给人耳目一新，4.59万元至5.39万元的售价，对于接近A0级的夏利N7来说颇有诚意。

其实天津一汽夏利的诚意不仅仅是来自N7这样一个产品。新产品研发中心的精心打造，加上一汽夏利对生产线的全面改造，对零部件质量的提升，夏利N7的品质相比旧款夏利已不可同日而语。先前投放的夏利N5迎来的良好口碑，也让天津一汽给予夏利N7更多的希望。

夏利N7搭载的依然是天津一汽自主研发的1.3L汽油发动机，并为其装备了5速手动变速箱和一款5速AMT变速箱。发动机基于丰田8A发动机的基础上进行了全面的升级。不仅加入了多气门技术，VVT-i可变气门正时系统也出现在两款发动机上，链条传动加上可达到国5的尾气排放标准，该发动机都在自主小排量发动机力处于领先地位。120N·m的最大扭矩配合5速手动变速器，加上仅945kg重的车身，夏利N7拥有不错的动力表现。

天津一汽将夏利定位为一款Mini SUV车型，前轮驱动加上并没有为越野而特意加强的底盘，拥有137mm离地间隙的夏利N7更像是一款跨界的小型车。虽底盘系统来自夏利N5，但2410mm的轴距略长于夏利N5的2405mm。

此外，在高配车型上，夏利N7搭载了名为ISS的自动启停系统。帮助降低在市区行驶时的燃油消耗，并且这套启停系统可手动关闭。考虑到成本的原因，夏利N7的最低配车型没有ABS系统，同时舒适型和豪华型也没有配备安全气囊，而是全系标配了刹车优先以及胎压报警系统。