全新路虎揽胜运动版空间新增第三排

路虎近期的更新换代动作不少，全新一代揽胜国内上市没多久，海外就发布了全新揽胜运动版的官方图。或许是极光的热销让路虎改变了设计方向，全新一代揽胜运动版有点像一款“大号”极光。除了外形变化之外，我们自然更关注新揽胜运动版内在“新”在何方？

新揽胜运动版最核心的变化在于减重，跟此前发布的全新揽胜一样，揽胜运动版也将采用全铝合金承载式车身，这样做的直接效果是新车减重约360kg，跟新一代揽胜的减重效果差不多。

另外的变化在于座位数量，增加了第三排之后，新一代揽胜运动版变成7座版了，这无疑大大增加实用性。目前还无法亲身体验，目测来看，这个第三排腿部空间非常紧凑，但头枕设计还是花了不少心思。

动力依然是一款3.0升双增压柴油发动机和一款5.0升双增压汽油发动机，匹配8速自动变速箱。而且路虎的减重绝对不是噱头，揽胜运动版将标配自动启停系统，路虎显然不想总与高油耗高排放这些“敏感词”靠太近了。

越野装备依然是其强项，新车配备了路虎的2代全地形反馈系统。此外还有两种全时智能四驱系统可以选择，一种提供两挡分动箱，并拥有低速档（放大比为2.93:1），默认的动力分配为50:50，动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮，高配车型还提供后桥电控主动差速锁，进一步提高通过性。另一套四驱系统采用托森中央差速器，质量比前者轻18kg，默认的动力分配为42:58，最大分配比例可达前62%，后78%。

剩下的事情就是价格了，目前这款车型在美国的售价为63495至93295美元之间，至于引入国内的时间和定价，恐怕还要等一段时间。