路虎揽胜座椅舒适空间大气

揽胜的车厢地台离地很高，就算将空气悬挂调到最低，坐上驾驶位还是需要一个小小的“攀登”动作。前排沿用路虎传统的“指挥官式座椅”，高高在上的视野加上两侧等高的手枕，是许多人心目中最正宗的SUV坐姿。坐垫和靠背和宽厚，调节项目丰富，有加热、通风和按摩功能，值得一提的是头枕尤为宽大、柔软，这个细节大大提升了揽胜座椅的亲和力。

全系都是大面积的全景天窗，后方面积覆盖到后排座位的头部，使得整个车厢开扬不少。

揽胜的车体宽大，后座宽度很理想，但由于前后座椅都很肥厚，腿部空间不如想象中大，大致与奥迪A6L等C级豪华轿车相当，没有达到奔驰S级加长版那种可供任何乘客在后座上翘二郎腿的水平。不过因为坐垫离地高，膝盖可以呈90度，在揽胜的后座上坐久了比轿车后座更加自然。

上、左图为“尊崇创世版Autobiography”的左右独立后座椅，中间是宽大的手枕和多媒体控制系统。两侧座椅可以单独多角度调节并有按摩功能，很显尊贵。标准版（下右图）为正常的三人座设计，有全平地台，靠背也有电动调节，豪华程度虽比不上顶配版，但实用程度更高。