宾利慕尚Mulsanne性能全解析 奢华行宫

宾利始终是奢华精致的代名词，其原先的旗舰车型雅致已经给人留下了深刻印象，而慕尚作为雅致的替代车型，在做工和性能上都继承了宾利旗舰车型的特点。让我们通过实拍来近距离感受它的尊容华贵。宾利慕尚并非使用高度机械化的流水线来完成，而是一部通过手工打造的车型。它出生在英国克鲁郡的宾利工厂，由一群经验丰富的传统工匠，使用传统的手工制作，经历两个多月的时间打造而成，对于其昂贵的售价我们已然有了最初的理解。

慕尚的外观设计沿袭了上世纪50年代宾利S型的设计特点，慕尚采用的大尺寸矩阵格栅，四圆形车灯均是宾利标志性的设计。慕尚优雅的车身外形是相当不容易制造出来的，它使用的是一种名为“Superforming”的先进工艺，这种制造方法通常只用于航空制造业。该技术将铝板加热至500度，再由空气压力塑型。正是这一技术的应用，我们所看到的美观前翼子板才能以单板成型。在设计过程中，我们还在您看不到的地方用上了轻量材料，这样一来，我们才继续在您可以欣赏的区域使用经典的宾利材料。

慕尚的车身尺寸达到5575mm×1926mm×1521mm，轴距达到3266mm。要比标准版的雅致长了175mm，高了6mm，轴距增加152mm。自重达到2.585吨的它，着实是个庞然大物。

超过5.5米的车身并没有让慕尚有任何累赘的感觉，优美的腰线引领着我的视线从车头很自然的看到车尾。修长的引擎盖配合短前悬长后悬的设计，另慕尚还散发着令人意想不到的运动气息。其前悬挂来自于奥迪A8的双叉臂设计，而后悬挂则来自于A6 Avant。

慕尚的尾部倒是很有几分欧陆飞驰的感觉，设计上偏向于简洁，没有复杂设计的它依托着线条感依然营造出古典大气的味道。尾部的双宽制镀铬饰条、尾灯外框饰条以及尾部排气管的椭圆镀铬装饰给予尾部不小的点缀。

慕尚的手工缝制真皮座椅集成了14方向电动调节、加热、通风和按摩等功能，其众多的调节方式可以满足任何身材人的需求。合理的坐姿位置配上通风电加热和按摩功能，使得较为平淡的驾驶都能变成是一项舒适惬意的事情。

慕尚使用的双层隔音玻璃，再加上出色的车体隔音。即使是在嘈杂的环境下，车内乘客也可以获得自己想要的那份宁静。在车门和车顶处，均有图示的氛围灯，其完美的布光能很好的烘托车内气氛。

为了保证最为纯正的宾利系统，工程师依旧决定使用已有50多年的6.75升发动机。不过为了适应全新时代的要求，这台发动机彻底重新设计并采用了时下最新技术，似乎除了6.75L V8这些没有变之外，其余都在改变。

重新设计的轻量化零件，引入了可变气门正时和可变汽缸技术，使得发动机管理系统不仅能够更有效地对进排气作调整，以此来改善发动机怠速和扭矩输出，还可以在汽车处于巡航状态时关闭8个汽缸中的4个汽缸从而提升燃油经济性。不仅如此，这台发动机还能够使用E85生物燃料，谁还说豪车不环保呢？

慕尚的红线区并不高，只有区区的4500rpm/min，可它却能在5.3秒内将这重达2吨多慕尚加速到100km/h，即使加速到160km/h也只需11.5秒，极速更是能够298km/h。这一切都是得益于其6.75L 90°夹角的V8双涡轮增压发动机，它能够输出512匹的最大马力，并且在1750rpm/min时即可开始输出1020N•m的峰值扭矩。绝大多数时刻，慕尚的发动机指针都徘徊于1500转左右，发动机的动力储备相当让人满意。

慕尚是一款古典与现代相结合的车型，说其古典是因为其在外观和内饰设计方面都力求宾利最初的设计理念；说其现代是因为其融入了时下众多尖端造车技术在内。由于是全手工制造，因此也决定了其产量不高。宾利计划年生产800辆慕尚，作为全球第三大市场的中国分到了80辆的配额。目前经销商处已经全面接受消费者预定。