悍马h2性能深度解读

悍马h2性能深度解读，悍马h2就象一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自现款悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人粗犷的感觉。车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动，这样发动机更容易接近。悍马h2车头、尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯，雾灯和前杠上的辅助行驶灯。

整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，短的前后外悬赋予悍马H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计，下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，非常方便实用。悍马H2的外形简洁，硬朗，颇具攻击性，不论从哪个角度看都是不折不扣的悍马，尤其是前脸。

悍马2010款H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。粗壮的前后保险杠采用了两段式设计，下面三分之二部分采用高强度钢制造，能吸收正面撞击时的大部分能量，这种结构在提供足够保护的同时也减轻了重量。前后保险杠上的挂钩也要比其它车型粗壮，充分显示了自己重量级的地位。

霸气的悍马H2车身长度达5171mm，高2062mm。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。格栅内7英寸的圆形卤素大灯和小巧的琥珀色转向灯，延续了悍马一贯的运动风格。离地半米高的车身配上不锈钢的迎宾踏板使得H2的气势更加撼人。考虑到每个人的身高问题车厢内附有真皮的拉手，可见悍马在细节方面的独到之处。

悍马H2的另一项创新是与车顶同宽的电动帆布顶窗，打开后前后排座椅都能晒到太阳。这样一方面你置身于极其安全的钢制框架结构中，另一方面还能同时享受到敞篷车的乐趣。

整个车底都有挡板保护，前后还有接近和离去挡板。这些挡板不是装饰品，而是保护工具。它们的任务是保护车底的所有机件不受损坏，让车子刀枪不入。所以说道路的尽头是悍马的起点。

为了提高越野性能，通用公司开发出全新的后悬挂，进一步改善了悍马的4轮独立悬挂系统。新的悬挂在野外作业时能防止两个车轮互相影响，在一般道路上的乘坐性和操控性都比非独立悬挂好，赋予悍马出色的稳定性和越野技能。

悍马H2的内部在豪华和舒适性上把悍马带到了更高的境界。前后各有两个真皮斗式座椅，后排中间还有一个折叠椅。仪表板简单直白，夜间发出示波器般的绿光(受战斗机雷达控制装置的启发)。

车身呈黄色，一些滚轧金属饰件点缀其间，十分引人注目。车窗采用青铜色，看上去很舒服，而且能见度极佳。后部载货区分3层，极富革新性。主地板可升起，下面是另一层带照明的地板，用来存放即将卸载的物品。两侧配有网袋，里面能装不东西。总之你出游时的行李会被安置的井井有条。

悍马H2的中央信息中心配备了通用的ONSTAR卫星定位导航系统，dvd、cd机和带10个音箱的最新MONSOON(r)音响。其它高科技配置包括RAYTHEON夜视系统，互联网连接，笔记本电脑和移动电话工作台等，都可以进行免提。这些设备起到的安全保护作用比娱乐作用更大。

悍马H2通过卫星定位系统，高度表、温度计和其它测量工具为驾驶员提供各种信息，不管是在高山上还是在沙漠里，你都能确定走的是正确方向，并能和任何人进行联系。 悍马H2最高的离地间隙10英寸高于LR3的8.5英寸的大切诺基的9.5英寸。而且悍马H2在其他方面的竞争优势也相当明显。

这款H2皮卡以运动型多功能的性能推向市场，除了原有出色的越野能力之外，又是一款拥有开放式货床的皮卡。独具一致的悍马风格，让这辆H2皮卡更具家族特点，因此具有夸张的接近角以及离去角，方正的车身创造出充足的内部空间；宽大的挡风玻璃和垂直的侧窗为驾乘者提供了良好的视野；前后保险杠上的圆环用于连接拖车用的绞盘，便于车辆从泥潭中脱身。

一辆霸气越野车的必备素质，当然是其强劲的体魄以及动力输出性。 H2皮卡配备6.2L发动机，强大的动力更好的满足越野乐趣。