中华V5变速箱和H530的表现对比

中华V5变速箱和H530的表现对比，相比发动机的性能，这台5前速自动变速箱的平顺好开更值得一说。虽然还没有体验到高速超车和巡航的表现，但在日常驾驶最常见的中速和慢速情形，华晨为这台值得变速箱做出了很合理的调校。

H530

中华V5

首先，它的升挡虽不算快，但已做得隐秘，正常地提速，车内几乎不能觉察到变速箱的动作。降挡同样不算快，但在推高发动机转速的同时，它的换挡过程不突兀，做到这样已很能给人好感。

对换挡时机的把握，更考验对变速箱的匹配。而华晨对这套动力系统的匹配思路是，不求运动但求稳重平顺。所以行车过程中，无论起步还是中段加速，它趋向于保持目前挡位前行，很容易就给人平顺好开的感觉。真要降挡，选择的时机也比较合理，但不会轻易连降两挡，还是求稳（当然这跟它的后段动力平淡也有关系）。

一些细节更能体现完善程度。我在试驾过程中，很刻意地去给油门“捣乱”，发现H530和V5都能保持淡定。比如走走停停时动力断开、衔接很自然顺畅，急踩急松油门也不见抖动这些小动作。