中华V5内饰和H530几乎相同

当你进到中华V5车内，或许眼前的一切就都是似曾相识了……几乎和H530完全相同！这内饰的家族化更加的彻底了。这让我想起了大众，很多车型如果只看内饰可能你是无法分辨出来的。

亮银色的中控面板，偏向驾驶员一侧的中控显示屏，三辐多功能方向盘等等这些，在H530里面你也都能看到，当然这是纯正的家族风格，无可厚非。如果抛开这点，只论造型的话，我还是很认可这种设计风格的。

很有质感的亮银色面板，很拉风、很个性，但是你绝对不能很懒，如果让上面沾满了各种指纹，恐怕内饰就不再那么诱人了。而从做工和手感来看，同级别当中应该是做到了最好的水平了，甚至强于很多合资品牌。

关于方向盘是让我对中华V5一个比较意外的地方，三辐方向盘的手感非常饱满，而且两侧真皮防滑，并且有符合手型的设计，很有感觉！自主品牌中少有感觉这么好的方向盘，真的会让你有想驾驶它的欲望。

储物空间是我们经常会考察的一个指标，特别是对这种针对城市的SUV车型，中华V5的试驾表现倒还让我们比较满意。前后门板都能装下水瓶，虽然都不是特别有针对性的设计，不过总归还是可以利用的上，能满足我们日常的需求。不过挡杆后面只设计了一个杯架，大概应该是为能前后移动的扶手箱留出了空间，如果实在想在中间放下几瓶水，打开扶手箱下层也可以。

继续我们前面的话题，车内可利用的人性化空间设计不算太多，不过已有的效果还都不错，譬如左侧的小抽屉，随手放些零钱硬币刚刚合适，旁边还有个卡槽，都是触手可及的设计。

前排扶手箱，面积确实不小，而且可以前后移动，舒适性绝对好！当然就是要损失一个水杯架，另外操作手刹也稍微有点不顺手。手套箱阻尼感相当好！只不过空间一般，而且都是光滑的塑料面，要是能铺上一层绒面，又能提升一个档次，其实成本并不高。

乘坐空间是大家都狠关心的问题，我们也真实的体验了一把，体验者身高178cm，前排和后排头部空间都还算充裕，后排腿部空间有点马马虎虎，毕竟轴距并不算长，按这个级别来说也算是正常水平了。

在后排我们发现了一些问题，首先我们确认了后排的座椅靠背无法调节角度，但如果正常乘坐的话靠背的俯仰角度太大了，始终是个半躺的姿势。睡觉的时候会很舒服，如果正常乘坐就只能盯着车顶看了，另外就是靠背稍硬，时间长了感觉不是太舒服，绝对亲身体验！