奔驰CLS级AMG外观精致 动力出色

 这个轻量化运动双门跑车是梅赛德斯奔驰的年轻时尚作品之一，加上一副“AMG”式的锐利造型——例如我们的测试车——似乎是一个带着鼻环的蒙娜丽莎，她是如此美丽。除了“舒适”模式下，2012款梅赛德斯奔驰CLS63 AMG是如此急切的奔跑，速度非常之快。

AMG动力总成的设计师告诉我们，S级和CL级实用M157 AMG发动机舱的内部空间比较大，排气歧管和涡轮增压器之间采用的是直线路径，而在小一号的CLS和E级内部，这部分需要弯曲，这有助于发动机安装螺栓的插入，而且看起来更酷，除此之外，能量转移的损失也最小。

想要了解的更深入么？这款5.5L V8涡轮增压发动机的ECU可以推迟4缸和7缸的点火时间，这两个缸的在转换过程中承载能力很强，因此可以比其他6缸卷入更多的空气，这也是为什么S级和CL级的车型具有轰鸣声更强烈的原因。通过4缸和7缸的点火延迟，在650rpm-1000rpm之间其他6缸同步时，会出现很少的一些不和谐的震动，当我们运用油门时，之后会有一个较大的震动回应。

第一代代号为C219的奔驰CLS63 AMG可以爆发507马力，只需4.5秒就可以实现0-100km/h的加速，而代号为C218的奔驰CLS AMG最大可输出518马力的最大功率，在0-100km/h的测试中增加了0.1s， 而可以选装的Performance Pak版本，可以将动力提升至550马力和800Nm，装配了这套动力系统，2012款奔驰CLS63 AMG在百公里加速测试中，可再将速度提升0.1s，如果您喜欢吹嘘最大速度，那么这款车型可以提供299km/h的最大速度。

这款车型搭配了MCT 7挡变速箱，并且可以在C和RS之间进行选择，其中模式C可以用来控制效率、S、S+，而模式RS可以是用来控制速度的，在模式C下，这里会有一个类似于丰田普锐斯一样的绿色ECO亮灯，告诉我们此刻我们在节能模式下，而在在每一个交叉口，都会将挡控制在2挡上。这个模式让5.5L V8发动机相比以前的6.2L发动机节省了32%的燃料。在这个模式下，还有自动启动-暂停功能，这个功能同样被应用在交叉路口，而且每次启动的时候都非常的平顺快捷，不会因为反应迟缓以及顿挫让人懊恼。

我们的铱银测试车，采用了AMG Performance Pak选装包需要12900美元，而度镀金的碳磁卡钳杀出系统还需要花费10000美元，我们沿着圣地亚哥县开出了160公里，除了C模式下，传动系统经常会开善意的玩笑，像是突然窜出来的鳗鱼一样，工程师埃奇勒说：“我们希望在此时它的表现像一个调皮的小男孩。”