质量出色： 长城腾翼C50驾到

今天在新车入鹏这个栏目里给大家介绍的车型是长城汽车继C30后的又一力作——腾翼C50。腾翼C50于上周正式登录鹏城，记者走访市场的时候在龙岗时兴长城旗舰店见到其庐山真面目。

时尚大气 动感十足

腾翼C50的外形设计相比腾翼C30显得更加的大气、动感。车头大嘴被保险杠一分为二，中网上的车标加上其中红色的“T”字母，营造出更强的运动感。之所以使用了红色的“T”字母，是因为它搭载了一台涡轮增压发动机，对于其身份毫无保留的表现出来。

圆形的雾灯及凤眼造型的装饰框和车灯的造型相呼应，看上去显得车头精神饱满。大灯的近光采用了透镜结构，如果能再加入当今流行的LED行车灯，一定可以为车头增色不少。车身侧面线条流畅，比例协调，前低后高的车身棱线增加了侧面的动感效果，经过镀铬处理的门拉手增加了档次感，这也符合国内消费者的喜好。双五幅的轮毂造型也为车身侧面的运动感增色不少。车尾相比车头，则缺少了一些视觉的冲击感，不过，饱满的设计以及简单的尾灯造型，让人对于车尾的样式很难挑出毛病。似乎这样中型的设计反而会更容易被消费者接受。

后备厢的开启除了可以通过车内的开关，还可以通过遥控钥匙来实现，并且在车内后备厢开关的位置还可以通过钥匙将其锁住。后备厢在空间方面的表现，我觉得由于采用了全尺寸轮胎，大大影响了后备箱内部的高度，深度方面还是可以令人满意。后备厢的连接机构还采用了塑料件包裹，虽然没有什么实质性的提升，但从视觉上会显得更加的整齐，与后备厢的内衬相配合，也增加了质感。

腾翼C50使用了佳通的轮胎，轮胎规格为205/55R16，属于同级别车型中的主流水平。并且，备胎也采用了铝合金轮毂的全尺寸轮胎，在这些方面一直是自主品牌的强项。

配置丰富 做工上乘

腾翼C50内饰的整体设计给人感觉很务实，上深下浅的配色很适合家用，双层的仪表设计与本田思域有着很多相似之处。整个仪表台的表面均为硬质材料，但是各个部件的装备工艺并没有让它显得过于低廉。银色装饰的中控面板让中控台的分区很清晰，按键和旋钮的手感也都有着不错的表现，只是钢琴漆的表面很容易留下手印，需要经常清理。腾翼C50的音响系统支持AUX和USB接口输入，除了可以插U盘外，当iPhone手机接入后，系统也同样会自动读取手机内的歌曲。美中不足是无法为手机充电，对于待机时间有限的手机来说，还是需要单独配备车载充电器。

腾翼C50的方向盘尺寸小巧，粗细合适，握在手里很充实，并且还配备了多功能按键，除了可以操作音响系统的常用功能，还配备了定速巡航，对于经常跑高速的朋友来说，这个功能很实用。值得肯定的除了方向盘的造型和手感，按键使用起来也同样很舒服、方便。

迎宾灯、无骨雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、DVD+GPS导航、智能恒温空调等领先配置体现出整车豪华型，再加上倒车影像、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置，丰富程度超越中级车型。

中国心 T动力

在动力方面，长城腾翼C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机荣获“‘中国心’2011年度十佳发动机”，这也是自主品牌唯一获得该奖项的小排量涡轮增压发动机。该发动机采用采用燃油多点喷射、可变气门正时（VVT）、进气中冷等先进技术，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188Nm/2000-4500rpm，动力性提升了30%，相当于自然吸气2.0L发动机动力。此外，发动机采用铝合金缸体、缸盖等轻量化设计，使得重量下降了20%，百公里油耗仅为6.3L，具有出色的燃油经济性，排放达到了欧V标准。

看车的过程中美中不足的是该车暂不提供试驾，没能体验此车行进过程中的表现，下次有机会将为大家补上。据时兴相关负责人介绍，目前此车售价7.8万元起，最高配也不超过10万元，同时现在订车还加送正品全车3M贴膜。另外，长城腾翼C50提供5年或15万公里的超长保修政策，并可享受4次免费保养服务，使得用户后期保养费用大大减低。