海马骑士2.0发动机介绍

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目前海马骑士仍只配备一款2.0L发动机。这款代号为484Q的2.0L自然吸气发动机由海马自主研发,也是迄今为止海马汽车旗下最大排量的发动机。 这台发动机采用双顶置凸轮轴设计,在进排气两端都具备可变气门正时系统,最大功率为110kW/6000rpm,最大扭矩为180Nm/4500rpm。在自主阵营同排量发动机里,这个输出数据优于长城哈弗、江淮瑞鹰的发动机,跟奇瑞瑞虎3的发动机相当。

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发动机怠速很安静,在车厢里听不到明显的怠速声音,这点表现堪称高级。开始行车后,发动机转速在3000转以下时发动机声音仍然较为轻微,3000转以上才能明显听到发动机声音。而且发动机的声线很“纯”,不会有什么恼人的杂音。继续拉高转速,发动机甚至还有点本田VTEC发动机的那种声势。与同价位很多车型配置的2.0升三菱发动机相比,海马的这台自主发动机的声线和抖动控制都做得更好。

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