东风御风内饰彰显自主品质

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近日,东风御风在京举办了一场别开生面的试驾活动。首先,试驾的车型是一款还未上市的新车;其次,这款车型是由保时捷公司调教过的一款商用MPV车型,以上两点引起了试驾者的极大兴趣。

东风御风此次推了长轴高顶版、中轴高顶版、短轴中顶版等多款车型。从外观即可看出,该车的竞争对手为福特全顺依维柯等商用车型,这些车型在救护车、警用车、电力抢修车等诸多领域政府采购需求较大。初出茅庐的东风御风凭什么与福特全顺、依维柯这样的老牌优势车型竞争呢?记者通过试驾,切身体验了东风御风作为自主品牌在操控、空间及产品品质等多方面的进步。

空间宽敞 改装潜力大

东风御风内饰彰显自主品质

作为一款商用轻型车,由于用途广泛,需要进行很多有针对性的改装,无论载人、载物都要求空间十分宽敞。记者最先试乘御风的短轴中顶领尊版,虽然轴距、高度在全系车型中都是偏小的,但是走进车内感觉空间依然很宽敞,较高的顶棚两侧可以根据需求安装行李架或其他专用设备。数据显示该车外形尺寸达到了5000×2036×2375mm;侧拉门高度/宽度达到1505/1090mm,属于大尺寸车门,这样设计是为了让乘坐者上下更方便。除了大尺寸侧开门外,该车后部采用了双后开门组合设计,这对货物运输、救护车改装来说都是极为方便的。

内饰方面该车整体风格以简洁实用为主,中控台配置了整合的影音平台。这个影音平台不仅具备MP3、GPS导航等功能,还提供了倒车影像系统,考虑十分周到。仔细观察车内配置可以发现,每个座椅上配备的3点预警式安全带。据工作人员介绍,东风御风在安全方面下了很大功夫。采用的金字塔力学稳定车身结构,可以最大程度保护驾乘人员的安全,装配德国大陆ABS+EBD的4轮碟刹制动系统与SRS双安全气囊,在安全配置方面参照了较高的乘用车配置标准。

操控自如 稳定性好

对于商用车来说,拥有宽敞的空间只是其必备条件之一,优秀的动力系统同样至关重要。据了解,该车采用的是3.0升排量的日产ZD30柴油发动机,该款发动机的特点是动力性强且节油性能非常出色,在油价上涨迅速的今天,节油性对于车辆使用成本影响很大。据工作人员介绍,该车综合油耗8.6 (L/100km)、等速油耗6.4(L/100km),对于体积这么大的一款车来说,油耗表现令人满意。

该车操控性不错,无论是绕桩还是高速行驶都能感受到车身具有很好的稳定性,据介绍,该车的操控性调试由保时捷公司操刀。实际驾驶中也能感受到该车操控充满乐趣,虽然采用日系发动机但整车操控及悬挂都具有德系车的特点。

据了解,该车可以说是世界先进技术的集大成者,在引进英国LDV核心技术的基础上,邀请英国莲花、德国保时捷、法国赛科及101位欧美咨询公司专家创新研发的一款高端轻客,近期上市后将对其所在细分市场产生较大影响。

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品牌:东风御风

级别:轻客

10.28万元起

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