动力操控突出 细节待提高 试驾东风-御风
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东风御风在传统商用MPV车型注重空间和舒适性的基础上，配备了一套颇具竞争力的动力及操控系统。动力充沛，路感反馈良好，操控和转向都令人满意，使得这种商用车也多了几分驾驶乐趣。除了柴油机噪音较大的通病之外，其发动机表现无懈可击。
不得不提的是这款动力充沛的日产ZD30柴油发动机却有着“最节油柴油发动机”的美誉。直列四缸，高压共轨，增压中冷柴油机保证了充沛的动力，但传递到车厢内的噪音较大。机舱内有隔音材料，车内噪声在120公里时还在可接受范围内。涡轮介入比较柔和。
在轻客这一细分领域，各品牌也加大促销力度，欲图一改上半年的颓势。东风御风上市即在寒冬，不可谓不悲催。在这场关键角逐中，东风御风两大冠军卖点也格外具有竞争力，那就是同类车型的最大空间以及傲视群雄的动力系统。
